Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Ciril Komotar

Nedelja,
19. 6. 2016,
8.45

Osveženo pred

6 let, 6 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 1,75

1

Natisni članek

Portorož

Nedelja, 19. 6. 2016, 8.45

6 let, 6 mesecev

V Portorožu nekoliko drugačna parada ponosa #video

Toliko usnja, kroma in ameriškega duha v Portorožu še ni bilo #video

Ciril Komotar

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 1,75

1

H.O.G. Rally - zbor vozil Harley-Davidson v portorožu 2016 | Foto Klemen Korenjak

Foto: Klemen Korenjak

Portorož je poln pokanja in grmenja. Zdi se, da nikogar ne moti. Nekaj sto lastnikov motociklističnih legend znamke Harley-Davidson je pristan vrtnic izbralo za jubilejno, petindvajseto srečanje. Glasna zabava poteka že od četrtka.

"Screw it, let's ride" (j#bi ga, gremo se peljat)

 | Foto: Klemen Korenjak Foto: Klemen Korenjak

Tako piše na velikem napihljivem portalu sredi Portoroža. Misel je resno vzelo na stotine lastnikov vozil znamke Harley-Davidson, ki so v okviru tradicionalnega dogodka letošnjega H.O.G Rally, že 25. po vrsti, za svoje pribežališče izbrali Portorož.

Fotografija pove tisoč besed – spretno oko našega fotografa jih tokrat ponuja kar štirideset in vsaka od njih pove drugačno zgodbo – polno izživetih motociklističnih sanj. V epicentru slovenske obalne turistične ponudbe mrgoli motociklov in ljudi, ki jim ena največjih ameriških ikon predstavlja način življenja. Vzdušje je izjemno, doživetje za njih ali obiskovalce pa neponovljivo.

Usnje, krom in glasno brbotanje iz izpuhov, ki bi v sanjskem scenariju svojo glasno govorico najraje razširjali skozi ameriško prerijo, razume pa jo ves svet. Tudi Slovenija. | Foto: Klemen Korenjak Usnje, krom in glasno brbotanje iz izpuhov, ki bi v sanjskem scenariju svojo glasno govorico najraje razširjali skozi ameriško prerijo, razume pa jo ves svet. Tudi Slovenija. Foto: Klemen Korenjak

T. i. "čoperji" so nadarjeni potovalniki, ki prihajajo iz ameriške zvezne države Milwaukee. Znamka je bila ustanovljena leta 1903. Skozi vso zgodovino znamke je veljalo, da so njihove stranke v vsej avtomobilski ali motociklistični industriji med najbolj zvestimi. | Foto: Klemen Korenjak T. i. "čoperji" so nadarjeni potovalniki, ki prihajajo iz ameriške zvezne države Milwaukee. Znamka je bila ustanovljena leta 1903. Skozi vso zgodovino znamke je veljalo, da so njihove stranke v vsej avtomobilski ali motociklistični industriji med najbolj zvestimi. Foto: Klemen Korenjak

Harley-Davidson je po velikosti peti največji proizvajalec motociklov na svetu. Zgodovina znamke, nekateri legendarni modeli (electra glide, fatboy, pa vojaške izvedenke, da predvojnih mojstrovin sploh ne omenjamo) so zagotovilo, da se legije vernikov v ameriške motociklistične sanje le še večajo. | Foto: Klemen Korenjak Harley-Davidson je po velikosti peti največji proizvajalec motociklov na svetu. Zgodovina znamke, nekateri legendarni modeli (electra glide, fatboy, pa vojaške izvedenke, da predvojnih mojstrovin sploh ne omenjamo) so zagotovilo, da se legije vernikov v ameriške motociklistične sanje le še večajo. Foto: Klemen Korenjak

Tokratni zbor ni le umetniška predstava preteklih in zdajšnjih mojstrov znamke Harley-Davidson, ampak tudi testament ustvarjalnosti lastnikov, ki vedno znova dokažejo, da znajo kultno klasiko predelati ali vsaj prebarvati na okusen način – takšen, ki nosi zgodbo. Običajno je ta takšna, da še dodatno poudarja življenjski stil, osebnost voznika ali pa le poveličuje navidezno brezskrbnost tistih, ki te motocikle vozijo. | Foto: Klemen Korenjak Tokratni zbor ni le umetniška predstava preteklih in zdajšnjih mojstrov znamke Harley-Davidson, ampak tudi testament ustvarjalnosti lastnikov, ki vedno znova dokažejo, da znajo kultno klasiko predelati ali vsaj prebarvati na okusen način – takšen, ki nosi zgodbo. Običajno je ta takšna, da še dodatno poudarja življenjski stil, osebnost voznika ali pa le poveličuje navidezno brezskrbnost tistih, ki te motocikle vozijo. Foto: Klemen Korenjak

Ne spreglejte