SiolNET. Avtomoto Novice
3,64

termometer

  • Messenger
  • Messenger
PRIMA-test: primerjava cen spodnjega srednjega razreda

Takšne so cene in popusti: nekatere čakajo tudi pol leta

3,64

termometer

Škoda scala
Foto: PRIMA

Novejši avtomobili spodnjega srednjega razreda postajajo vse bolje opremljeni, cenovne razlike med njimi pa se manjšajo. Kot je v tem pomembnem razredu pokazal primerjalni test PRIMA, lahko kupci v povprečju pričakujejo okrog 1.500 evrov popusta. Zaradi težav s polprevodniki danes nakup otežujejo čakalni roki, ki so lahko daljši od pol leta.

Ford focus je bil zmagovalec primerjalnega testa, kjer se je izkazal tudi v cenovni primerjavi. Zanj trgovci med vsemi nudijo tudi največ popusta. Ford focus je bil zmagovalec primerjalnega testa, kjer se je izkazal tudi v cenovni primerjavi. Zanj trgovci med vsemi nudijo tudi največ popusta. Foto: PRIMA Vseh devet avtomobilov ima primerljivo opremo. Povprečna cena tako opremljenih avtomobilov je znašala 21.784 evrov. To ceno so dvigali nekateri modeli (mazda 3, volkswagen golf, ford focus), ki so zelo dobro opremljeni že s serijsko opremo. Predvsem dodajanje varnostnih sistemov lahko ceno dvigne za od 500 do tisoč evrov. Z vidika popustov so ceno najbolj prilagodili trgovci pri Fordu, najmanj pa pri Citroenu, Renaultu in Oplu. Povprečni popust je znašal dobrih 1.700 evrov.

Z upoštevanjem primerljivih paketov opreme med avtomobili ni bilo velikih razlik. Škoda scala in peugeot 308 sta imela ceno nekaj pod 21 tisočaki, mejo 22 tisoč evrov so presegli opel astra, renault megane in seat leon.

Prima test ford focus Avtomoto Osmerica proti "kralju" VW golfu: eden ga je premagal

Pregled primerljivih cen, zavarovanj in servisov za prvih pet let (v EUR):

 

osnovna cena

cena z dodatno opremo

popust

končna cena

zavarovanje 5 let

servisi do 5 let ali 150.000 km

Škoda scala ambition 1.5 TSI 150

19.956

22.446

2.434

20.650

3.355

1.725

Peugeot 308 allure pack 1.2 puretech 130

21.690

22.490

1.524

20.965

3.025

1.874

Citroen C4 feelpack 1.2 puretech 130

21.610

22.801

1.140

21.661

3.080

1.874

VW golf life 1.5 TSI 130

23.526

24.273

2.434

21.838

3.145

1.725

Mazda 3 plus 2.0 G122

23.460

23.460

1.500

21.960

2.924

1.582

Ford focus connected 1.0 ecoboost 125

23.340

24.960

3.000

21.960

3.240

1.566

Seat leon style 1.5 TSI 130

21.520

23.806

1.610

22.196

3.024

1.725

Renault megane edition one TCe 140

22.302

23.343

1.100

22.243

3.468

1.751

Opel astra GS line 1.2 T 130

22.510

23.801

1.220

22.581

3.065

1.590

Mazda 3 je bogato serijsko opremljena in zato je bila med tistimi avtomobili, ki so povišali primerljivo ceno testne deveterice. Mazda 3 je bogato serijsko opremljena in zato je bila med tistimi avtomobili, ki so povišali primerljivo ceno testne deveterice. Foto: PRIMA Pet let: pri servisih in zavarovanjih od okvirnih 300 do 400 evrov razlike

Kot kaže zgornja tabela, znašajo razlike v servisih za obdobje petih let oziroma 150 tisoč prevoženih kilometrov do okrog 300 evrov. Manj kot 1.600 evrov bi za servise plačali pri opel astri, mazdi 3 in fordu focusu. Dokaj podobni so razponi tudi pri zavarovanju, kjer na premijo vplivajo redne nakupne cene in ne tiste s popusti. Tak primer je ford focus, na drugi strani zaradi močnejših motorjev tudi škoda scala in renault megane.

Omeniti velja, da je zaradi znanih težav s polprevodniki pri določenih modelih precej dolga čakalna doba. Razmere so pri številnih trgovcih izropale zalogo novih in do največ tri leta starih rabljenih avtomobilov. Pri določenih različicah bo treba trenutno na nov avtomobil spodnjega srednjega razreda čakati tudi več kot pol leta.

Komentarji

Pridružite se razpravi!
Za komentar se prijavite tukaj. Strinjam se s pogoji uporabe.

delitve: 1
Delite na: Facebook Twitter Viber Pinterest Messenger E-mail Linkedin