Sobota, 7. 5. 2022, 6.27
2 leti, 6 mesecev
Prodaja avtomobilov v Evropi glede na pogon − 1. četrtletje
Strmoglavljenje za dizel tudi v Sloveniji: take so številke
Vsak deseti prodani novi avtomobil v Evropi je bil letos električni, zaznati pa je še naprej krčenje prodaje avtomobilov z bencinskimi in dizelskimi motorji. Ti skupno še držijo več kot polovico vseh prodanih avtomobilov v Evropi. Podobni trendi so tudi v Sloveniji, kjer se je prodaja dizla letos prepolovila.
V prvem četrtletju se je v Evropi nadaljeval že lani znani trend razporeditve pogonov pri novih avtomobilih. Najbolj očitno je upadel delež avtomobilov z dizelskim motorjem. Tem se je prodaja znižala za 33 odstotkov. Tržni delež dizla se je skrčil na komaj 16,8 odstotka. Pri bencinskih motorjih se je tržni delež zmanjšal s 40 na 36 odstotkov. Oba osrednja pogona tako predstavljata le še dobro polovico vseh prodanih novih avtomobilov.
Tržni deleži pogonov v Evropski uniji za 1. četrtletje:
2022 | 2021 | |
bencin | 36 % | 40,8 % |
dizel | 16,8 % | 22,1 % |
električni | 10,0 % | 5,7 % |
hibridi | 25,1 % | 20,9 % |
priključni hibridi | 8,9 % | 8,2 % |
Pri alternativnih pogonih izstopajo klasični hibridi s 25-odstotnim tržnim deležem, skupno so jih prodali 563 tisoč. Prodaja električnih avtomobilov se je v primerjavi z lanskim prvim četrtletjem skoraj podvojila in prehitela priključne hibride. Vsak deseti novi prodani avtomobil v Evropi je bil letos električni, tržni delež priključnih hibridov znaša tako slabih devet odstotkov. Skupno imajo torej vozila s priključnim kablom 18,9-odstotni tržni delež.
Tržni delež električnih avtomobilov se je podvojil tudi v Sloveniji. Do zdaj sta bila letos najuspešnejša posamična električna avtomobila tesla model Y in dacia spring.
Prodaja in tržni deleži glede na pogon (1. četrtletje 2022) v Sloveniji
Po podatkih ACEA smo v Sloveniji v prvem četrtletju registrirali 553 povsem električnih avtomobilov, kar je bilo 61 odstotkov več kot v prvem četrtletju lani. Občutno je zrasla tudi prodaja priključnih hibridov. Registrirali so jih 176, lani v tem obdobju le 22. Lani so slovenski trgovci tako v prvih treh mesecih registrirali 364 vozil, letos že 729. Porast je torej stoodstoten.
|
2022 |
delež |
2021 |
delež |
bencin |
7885 |
61,8 % |
9679 |
59,4 % |
dizel |
2250 |
17,6 % |
4813 |
29,5 % |
HEV |
1717 |
13,5 % |
1312 |
8,1 % |
električni |
553 |
4,3 % |
342 |
2,1 % |
drugo |
171 |
1,3 % |
123 |
0,8 % |
PHEV |
176 |
1,4 % |
22 |
0,1 % |
Razlika prodaje v 1. četrtletju za pogone v Sloveniji:
bencin |
−18,5 % |
dizel |
−53,3 % |
HEV |
30,9 % |
električni |
61,7 % |
drugo |
39 % |
PHEV |
700 % |
vir: ACEA
Pri alternativnih pogonih izstopajo klasični hibridi.
Alternativni pogon je imel vsak peti prodani novi avtomobil
V prvem četrtletju je imel še vedno v Sloveniji največji delež bencinski motor (61,8-odstotni). To je 1,9 odstotne točke več kot v enakem obdobju lanskega leta. Najbolj je letos strmoglavila prodaja dizelsko gnanih avtomobilov, in sicer se je tržni delež zmanjšal za 12 odstotnih točk. Delež električnih avtomobilov se je podvojil.
Ker je bilo v prvem četrtletju registriranih več električnih avtomobilov in priključnih hibridov, na drugi strani pa statistika izpostavlja strm padec novih avtomobilov z bencinskim in predvsem dizelskimi motorji (kar −53 odstotkov!), se je delež novih avtomobilov z vsemi oblikami alternativnih pogonov povečal na dobrih 20 odstotkov. Lani je ta na letni ravni znašal dobrih 15 odstotkov.
Med posameznimi električnimi modeli je bila v Sloveniji v prvih štirih mesecih najuspešnejša tesla model Y. Registrirali so jih 77. Na skupno drugo mesto se je nekoliko presenetljivo prebila dacia spring. Do zdaj so jih prodali oziroma registrirali 54, od tega 81 odstotkov (44 vozil) v roke fizičnim kupcem. V prvi peterici so še tesla model 3 (52), renault twingo (38) in renault zoe (38).
Skupno smo v Sloveniji do konca aprila registrirali 666 električnih avtomobilov, lani v enakem obdobju 444. Prodaja, ki pa jo še vedno v veliki meri narekuje razpoložljivost vozil v proizvodnji, je torej narasla za polovico.
22