Rekordi Nordschleifa – je Zeleni pekel najhitreje do zdaj odpeljal glickenhaus?

Glickenhaus bo moral dosežek potrditi z videom

Dosežki na legendarnem Nordschleifu, kakor se tudi imenuje 20,6-kilometrska različica nemškega dirkališča Nurburgring, spet postajajo vse pomembnejše marketinško orožje. To velja tako med "ljudskimi" športnimi vozili s sprednjim pogonom, kjer se za prevlado borijo renault megane RS, seat leon cupra in honda civic type-R, kakor tudi v absolutni konkurenci serijskih vozil.

Proizvajalec Glickenhaus, ki je na letošnjem avtomobilskem salonu v Ženevi pokazal enega petih najdražjih avtomobilov, je na Instagramu napovedal nov rekord Nordschleifa z njihovim superšportnim avtomobilom SCG 003. Čeprav za zdaj svojih trditev niso obelodanili z videoposnetkom, naj bi za celoten krog porabili le šest minut in 42 sekund. To bi bilo pet sekund hitreje od pagani zonde R in sekundo slabšega dosežka radicala SR8 LM, ki drži uradni rekord dirkališča med serijskimi avtomobili z dovoljenjem za cestno uporabo.

Bo Koenigsegg vrnil udarec nemškemu tekmecu?

Na Nordschleife se bo predvidoma kmalu podal tudi Koenigsegg. Njihovi vozniki bodo krog poskušali najhitreje med vsemi najprej odpeljati z novo agero R, pozneje pa po potrebi še z bolj skrajnim koenigseggom one:1. Pri Koenigseegu, enako pa s prilagojenim avtomobilom trdijo tudi pri Glickenhausu, naj bi bili krog sposobni odpeljati v šestih minutah in 30 sekundah.

Če bo neuradni Glickenhausov dosežek potrjen, bo to četrti najboljši čas Nordschleifa vseh časov. Rekord še vedno drži Stefan Bellof, ki je z dirkaškim prototipom porsche 956 leta 1983 krog odpeljal v šestih minutah in enajstih sekundah.