Četrtek, 12. 3. 2020, 5.30
4 leta, 1 mesec
Letalska nesreča nad Lockerbiejem, 31 let pozneje
Preobrat v enem najhujših letalskih terorističnih napadov?
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
1,93
2
Prizorišče tragedije v škotskem mestecu Lockerbie, ki se je zgodila 21. decembra leta 1988. Napad se je zgodil le nekaj mesecev po sestrelitvi iranskega letala nad Perzijskim zalivom, za katerega so bili odgovorni na letalonosilki ZDA. Bi namesto tajnega agenta Libijcev odgovorne za tragedijo nad Lockerbiejem res morali iskati v Iranu?
Družini že pokojnega Abdelbaseta Al Megrahija, ki je bil obtožen za podtaknjeno bombo in 270 žrtev v eksploziji letala nad Lockerbiejem na Škotskem, so dovolili priziv na nekdanjo izrečeno dosmrtno kazen. Ta teroristični napad je močno spremenil tudi poznejše postopke ob letalskih potovanjih.
V terorističnem napadu nad Škotsko je skupno umrlo 270 ljudi.
21. decembra leta 1988 je nenadna eksplozija povzročila strmoglavljenje boeinga 747 družbe Pan-Am. Letalo je bilo iz Frankfurta prek Londona namenjeno proti Detroitu v ZDA. V nesreči je umrlo 243 potnikov, 16 članov posadke in enajst prebivalcev škotskega mesta Lockerbie. To je še vedno teroristični napad z največ žrtvami v Veliki Britaniji.
Uradna preiskava je pokazala, da je vsaj eden med potniki izstopil po prvem delu potovanja do Londona, njegova prtljaga pa je skupaj z bombo ostala na letalu. Pozneje v letalskem prometu ni bilo več mogoče naložiti prijavljenega dela prtljage, če je ni spremljal tudi potnik na letalu.
Eden izmed sinov obsojenega Al Megrahija s fotografijo svojega očeta
Je bil res Libijec tisti, ki je v trgovini na Malti kupil sestavne dele bombe?
Družina Al Megrahija že več let poskuša sprožiti ponoven sodni proces in zdaj je škotska komisija za revizijo kriminalnih dejanj družini podelila pravico, da vloži priziv na nekdanjo odločitev sodišča v Abdelbasetovo škodo.
Ključni za obsodbo so bili namreč indici, da so sestavni deli bombe prihajali z Malte. Preiskovalcem je uspelo tam najti trgovino, kjer je načrtovalec napada kupil nekatere sestavne dele za bombo. Trgovec je imel domnevno celo fotografije Abdelbaseta, ki so ga tako neposredno povezale s terorističnim dejanjem.
Bil je edini obsojeni. Njegova družina in tudi komisija opozarjata na mogoče napake in napačne interpretacije v sodnem postopku. Po njihovem mnenju neodvisno sodišče na podlagi dokazov ne bi moglo skleniti, da je bil prav Al Megrahi kupec sestavnih delov bombe.
Ker je bil Al Megrahi kot obveščevalec zaposlen v libijski vladi, je moral Gadafi, da bi odpravil mednarodne sankcije, žrtvam nesreče izplačati odškodnino.
Odvetnik Aamer Anwar: "To bi bila lahko ena največjih napak v zgodovini britanskega sodstva."
Drugačne sodbo si želijo tako družina obsojenega Libijca kot tudi družine nekaterih žrtev
Priziv vodi odvetnik Aamer Anwar, ki je pozdravil odločitev komisije in nekdanjo obsodbo Al Megrahija označil za eno največjih napak v zgodovini britanskega sodstva.
"Če bi sprejeli drugačno sodbo, bi to dokazalo, da sta vladi Velike Britanije in ZDA 31 let živeli v laži. Zaprli so človeka, za katerega so vedeli, da je bil nedolžen, in na enak način za zločin neupravičeno obsodili tudi libijsko ljudstvo," je dejal Anwar.
Skupaj z družino Al Megrahija za prizivom stojijo tudi družine nekaterih žrtev te nesreče.
Bi morali odgovorne res iskati v Iranu?
Odvetnik spada med tiste, ki ob vprašanju o odgovornih za teroristični napad namesto na Libijo pokažejo na Iran. Napad na ameriški boeing bi bil lahko namreč povračilo Teherana za zmotno sestrelitev iranskega potniškega letala, ki ga je julija leta 1988 zakrivila ameriška letalonosilka Vincennes. Takrat je na krovu airbusa umrlo vseh 290 potnikov in članov posadke.
2