Torek, 30. 8. 2016, 9.50
6 let, 6 mesecev
Predsednik Audija potrdil: Izdelali bomo prestižno limuzino A9 e-tron
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
1,90
1
Audi bo poleg električnega crossoverja do konca desetletja na ceste poslal tudi električno limuzino najvišjega razreda, ki bo neposreden odgovor tesli S. Nemci napovedujejo hitrosti prek 200 kilometrov na uro in doseg okrog 500 kilometrov.
Audijeva elitna limuzina prihodnosti bo imela električni pogon.
Limuzina si bo osnovo delila z električnim crossoverjem
Audi je tako po serijskem električnem crossoverju Q6 e-tron napovedal še luksuzno električno limuzino, ki bo neposredni odgovor električni tesli S. Oba avtomobila si bosta delila isto platformo in najbrž tudi pogon. Crossoverja bodo poganjali trije električni asihronski motorji – eden spredaj in dva zadaj – s konično močjo 430 "konjev". Menjalnik bo enostopenjski, omogočal pa bo tudi športni način vožnje. Doseg avtomobila z enim polnjenjem bo znašal okrog 500 kilometrov.
Vodstvo Audija avtomobil z imenom A9 e-tron v serijski obliki napoveduje do leta 2020. Omenjeno ime avtomobila sicer še ni uradno, so pa ga v Ingolstadtu že dodali svoji novi luksuzni limuzini.
Audijevega električnega crossoverja lahko na cestah pričakujemo že čez leto ali dve.
Audijev štirikolesni pogon quattro bo seveda električni
"Do leta 2020 bomo imeli tri električne avtomobile. Do leta 2025 bo imela četrtina naših avtomobilov že baterijo za shranjevanje energije," je za angleški tednik Autocar povedal predsednik Audija Rupert Stadler. Poseben izziv za Audi bo kajpak tudi električni štirikolesni pogon, kjer bodo poskušali kar najbolje izkoristiti vektorsko podajanje moči elektromotorjev in njihovega hipnega navora ter tako zagotavljati odlične vozne lastnosti.
Audi obljublja pospešek do sto kilometrov na uro v 4,6 sekunde, najvišja hitrost pa bo omejena na 210 kilometrov na uro. Energija se bo hranila v vodno hlajeni bateriji s kapaciteto 95 kilovatnih ur, ki bo nameščena pod vozniško kabino. Posebnost audija bo možnost indukcijskega, torej brezžičnega polnjenja z močjo 11 kilovatov.
1