Četrtek, 20. 5. 2021, 6.31
2 leti, 11 mesecev
Bugattijev prototip 4-005
Po 80 tisoč kilometrih: slovo za Bugattijev prototip
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
0,17
Bugatti prototipnega chirona ni skrival v garaži. Z njim so zadnjih osem let opravljali vsa pomembna testiranja in z njim prevozili neverjetnih 80 tisoč kilometrov.
Bugatti je leta 2016 osupnil svet z modelom chiron, a še preden so javnosti razkrili svojega novega superšportnika, je prototip 4-005 že obkrožil svet. Eden izmed osmih prototipov je služil kot testno vozilo za odpravljanje programskih težav in za nastavljenje končnih finih nastavitev, s katerimi je serijskemu modelu pomagal postati najhitrejši avto na svetu.
Prototipi v večini primerov svoje delo opravijo do predstavitve modela. Potem jih proizvajalec vsaj za aktualni razvojni cikel ne potrebuje več, čez nekaj let jih nasledijo novi prototipi. A pri prototipu 4-005 je svoje delo opravljal še naprej tudi po razkritju modela. Še več, Francozi so prototip upokojili šele zdaj, z njim pa so vseh pet let opravljali meritve in iskali izboljšave za svoj serijski superšportni model chiron.
V zaslužen pokoj
4-005 (številka štiri je oznaka za prototipni avto, številka pet je zaporedna številka izdelanega prototipa) je bil izdelan z namenom testiranja programske opreme. To ne pomeni, da so z njim preizkušali le delovanje večopravilne enote in radia. Uporabljali so ga za preverjanje, izpopolnjevanje in nadgrajevanje programske opreme za nadzor pogonskega sklopa, z njim so preizkušali praktično vso programsko opremo, ki je ključna za poganjanje vseh elektronskih naprav v chironu.
Gre za prvega chirona, ki je zapeljal po cestah Združenih držav Amerike. Hitre kilometre je nabiral tudi na dirkališču Nardo, z njim so opravljali vročinske teste v Južnoafriški republiki in se igrali na snegu v Skandinaviji. Njegova karoserija, obarvana v mat črno barvo, ima zato kar nekaj prask. Ni čudno, z njim so opravili kar 80 tisoč testnih kilometrov.
Pri Bugattiju so omenili tudi posebno dogodivščino. Z njim so zapeljali v izpuh vojaškega lovca Eurofighter Typhoon, a Francozi niso želeli pojasniti ozadja te zgodbe.
Na uničenje ali v Bugattijevo zasebno skladišče?
Prototip gre zdaj dokončno v pokoj. Proizvajalci v večini primerov uničijo prototipe ter se s tem izognejo legalnim težavam, če bi prototip kasneje prešel v zasebne roke. A ker Bugatti ni običajen proizvajalec, trenutno ni znano, kaj se bo zgodilo s prototipom. Francozi niso potrdili ne ene in ne druge poti, zapisali so le, da gre prototip "v zaslužen pokoj".
