SiolNET. Avtomoto Novice
0,91

termometer

  • Messenger
  • Messenger

Novost ali strel v prazno: bencin kot podaljševalnik električnega dosega?

0,91

termometer

Nissan je v Ženevi razkril dve pomembni novosti, koncept IMQ in nov pogon e-power. Novi pogon poleg elektromotorja za svoje delovanje uporablja tudi bencinski motor, ki služi kot podaljševalnik dosega. V Evropi bo na voljo najkasneje do leta 2022

Majhen bencinski motor pri pogonu e-power služi kot polnilec baterije in posledično kot podaljševalnik električnega dosega. Majhen bencinski motor pri pogonu e-power služi kot polnilec baterije in posledično kot podaljševalnik električnega dosega. Foto: Nissan

Podaljševanje dosega z bencinskim motorjem

Nissan s pogonom e-power žanje uspehe zunaj Evrope. Električni note je postal najbolje prodajani model znamke na domačem trgu. Gre za stoodstotni električni pogon, kjer bencinski motor skrbi le za polnjenje baterije in s tem bistveno daljši električni doseg. Zaradi majhnega motorja je podaljševanje porabe stroškovno majhno in posledično učinkovito podaljšuje električni doseg.

Nissan želi do leta 2022 petkratno povečati prodajo svojih elektrificiranih modelov, zato so v Evropi prestavili koncept IMQ s štirikolesnim pogonom in pogonom e-power. Trenutno je ta pogon vgrajen v modela note in serena, ki ju prodajajo izključno na Japonskem. Kupci se v primeru modela note v 70 odstotkih odločijo za nakup električne različice in v 50 odstotkih v primeru nakupa modela serena.

Nissan leaf Avtomoto Trije Slovenci podirajo tabuje: nič več premoženja za avto?

Novi pogon, ki ga imajo v ponudbi že na domačem trgu, bodo v Evropi začeli vgrajevati najkasneje do leta 2022. Novi pogon, ki ga imajo v ponudbi že na domačem trgu, bodo v Evropi začeli vgrajevati najkasneje do leta 2022. Foto: Nissan

Komentarji

2

Pridružite se razpravi!
Za komentar se prijavite tukaj. Strinjam se s pogoji uporabe.

  • Buča / 25.03.2019. ob 21:07 +1 0

    Opel ampera je to imela že pred desetimi leti

    +1 0
  • modrooki / 07.03.2019. ob 17:53 +1 0

    Smiseln pristop... Motorji imajo tipično ugodnejši termodinamični izkoristek in manj škodljivih izpustov glede na proizvedeno moč, če delujejo nekoliko bolj obremenjeni, kot jih ljudje povprečno uporabljamo (dizli naprimer proizvedejo več NOx v prostem teku kot v polni obremenitvi; podobno bencinarji). Nissanov pristop omogoča, da motor (kadar se zažene) vedno teče v idealnem območju (če gre za plugin hibrid, ga pa večinoma itak ni treba zagnati).

    +1 0
delitve: 6
Delite na: Facebook Twitter Viber Pinterest Messenger E-mail Linkedin