Četrtek, 7. 1. 2016, 5.45
8 let, 10 mesecev
Notranjost novih audijev: večji zasloni, povezljivost in digitalni futurizem

Rdeča nit v Las Vegasu je spletna povezljivost avtomobilov
Sejem CES v Las Vegasu je iz avtomobilskega vidika do zdaj celo zasenčil bližajoči klasični avtomobilski salon v Detroitu. Avtomobilski proizvajalci, med njimi na primer koncern Volkswagen, General Motors (Chevrolet) in Ford predstavljajo ključne tehnologije prihodnosti. Rdeča nit je povezljivost avtomobilov z internetom in vsemi storitvami, ki jih taka povezljivost omogoča. Sestavni del tega ključnega avtomobilskega trenda je kajpak tudi samodejna vožnja, ki jo proizvajalci predstavljajo prek futurističnih študij.
Študija ima v notranjosti že tri velike digitalne zaslone
Nekatere svoje novosti je v Las Vegasu predstavil tudi Audi. Dotikajo se predvsem zasnove notranjosti svojih prihodnjih avtomobilov, ki jih predstavlja nadgrajena študija Q6 e-tron quattro. To je Audi sicer predstavil že lansko jesen v Frankfurtu – študija napoveduje električnega crossoverja, ki bo neposredni tekmec tesli X –, zdaj pa so avtomobil napolnili še z elementi, ki jih bo predvidoma kot prvi dobil novi audi A8.
To so predvsem večji digitalni zasloni in nadgradnja tako imenovanega virtualnega kokpita. Inženirji iz Ingolstadta so predstavili vizijo audija prihodnosti, ki bo proaktivno povezan z različnimi prenosnimi in stacionarnimi digitalnimi in v internet povezanimi platformami voznika. Ta bo na primer prek vmesnika lahko nadzoroval tudi dogajanje v lastni hiši, na drugi strani pa z novo različico Apple TV prek daljinca omogočil začetek gretja avtomobila, mogoče ga bo odkleniti in zakleniti, preveriti status vozila in podobno.
Audi fit driver – sistem, ki samodejno skrbi za dobro počutje voznika
Ena izmed novosti je tudi Audijev sistem Audi fit driver, s katerim avtomobil skrbi za dobro počutje in zdravje voznika. Avtomobil bo povezan s prenosljivo napravo, kot so pametne ure ali zapestnice, s pomočjo katerih bo osnovne telesne funkcije primerjal s podatki o vremenu in prometu. Avtomobil bo tako znal zaznati voznikovo počutje in prilagoditi delovanje vozila. Samodejno bo na primer zagnal masažo v sedežu, prilagodil temperaturo v notranjosti vozila, ambientalno svetlobo in celo delovanje infozabavnega sistema. Bo torej audi glasno in hitro glasbo zamenjal z umirjeno, ko bo zaznal preveliko razburjenje voznika zaradi prometne gneče?