Petek, 13. 2. 2026, 6.12
1 mesec, 1 teden
Kitajec bo moral tudi v zapor
Neverjetno: pijani voznik med vožnjo spal na sovoznikovem sedežu #foto
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
1,72
Pijani voznik na Kitajskem je z okoli 1,15 promila alkohola v krvi aktiviral sistem za pomoč pri vožnji, se presedel na sovoznikov sedež in med vožnjo zaspal. Sodišče je zdaj jasno odločilo: za volanom si odgovoren ti, tudi če vozi avtopilot.
Kitajsko vrhovno sodišče je v prvem usmerjevalnem kazenskem primeru s področja prometne varnosti jasno sporočilo: voznik tudi ob uporabi naprednih asistenčnih sistemov ostaja polno odgovoren za vožnjo. Primer pijanega voznika, ki je z dodatno napravo prelisičil nadzor vozila in spal na sovoznikovem sedežu, se je končal z zaporno in denarno kaznijo.
Voznik ostaja odgovoren za svoje vozilo
Septembra 2025 je Wang Mouqun iz mesta Hangzhou po zaužitju alkohola aktiviral sistem za pomoč pri vožnji 2. stopnje. Z nezakonito nameščeno napravo, ki je simulirala držanje volana, je obšel varnostne mehanizme sistema, zapustil voznikov sedež, se presedel na sovoznikovega in med vožnjo zaspal. Vozilo se je kasneje ustavilo na lokalni cesti, mimoidoči pa so poklicali policijo.
Krvni test je pokazal 1,15 grama alkohola na kilogram krvi (1,15 promila).
Sistem vozila je sicer zasnovan tako, da po dveh minutah brez zaznanega držanja volana zahteva prevzem nadzora in ob neodzivnosti upočasni ali izklopi pomoč. Wang je bil s pravili seznanjen, a je z dodatno napravo namenoma obšel nadzor.
Pred letom in pol so mu vozniško dovoljenje že odvzeli za šest mesecev
Sodišče v okrožju Linping mu je septembra 2025 za spanje na sovoznikovem sedežu med vožnjo izreklo en mesec in 15 dni zapora ter približno 520 evrov denarne kazni. Kazen je zdaj pravnomočna. Julija 2024 so vozniku zaradi vožnje pod vplivom alkohola že začasno odvzeli vozniško dovoljenje za šest mesecev.
Po kitajski zakonodaji vožnja pod vplivom alkohola pomeni kaznivo dejanje nevarne vožnje.
Sodišče je poudarilo, da je voznik tako med klasično vožnjo pod vplivom alkohola kot med uporabo asistenčnih sistemov z obhodom varnostnih mehanizmov ostal edini odgovorni upravljavec vozila.
