Kitajske zimske gume: polovico cenejše, dobre na mokri cesti, hitro se obrabijo

Na nemškem testu zimske gume znamk Goodride in Westlake

Pri nemškem Autobildu so se na testu zimskih gum med najboljšo petdeseterico prvič uvrstile tudi nizkocenovne kitajske gume znamk Goodride (uporabljajo jih tudi slovenski policisti) in Westlake. Kitajski proizvajalci, ki na evropski trg prihajajo s pravimi dampinškimi cenami gum, lahko v določenih pogojih ponudijo solidno nadomestilo v Evropi bolj uveljavljenim znamkam.

Na mokri cesti kitajske gume zelo solidne, precej povprečne na suhem in zasneženem asfaltu, slabe na področju obrabe …

Na testu so se namreč gume precej dobro izkazale pri zaviranju na mokri podlagi, zato pa so gume pogorele na testu vzdržljivosti. S kitajsko gumo, ki ima očitno mehkejšo zmes, se boste na mokri cesti sicer dokaj varno ustavili, a zato boste lahko z njo prevozili le polovično razdaljo kot z najbolje ocenjenimi gumami. Obraba je namreč bistveno višja in če bi v enakem obdobju potrebovali dva kompleta gum, se tudi polovično nižja nakupna cena kakopak izniči.

Precej slabše kot na mokri podlagi so se gume obeh kitajskih znamk izkazale tudi na zasneženi in suhi cesti, kjer sta dobili le povprečne rezultate.

Če so bili torej nekoč kitajski avtomobili in gume v Evropi znak posmeha, se danes tudi na tem področju razlike zmanjšujejo.