Ponedeljek, 16. 9. 2019, 4.00
4 leta, 7 mesecev
Prvi vtis: mercedes-benz GLB
Kako uporabna sta dodatna sedeža, ki ju drugi nimajo? #video
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
1,41
7
Glavna Mercedes-Benzova novost jeseni za slovenski trg bo novi športni terenec GLB. V praksi smo preverili uporabnost njegovega šestega in sedmega sedeža, s katerima se najbolj razlikuje od tekmecev.
Mercedes-Benzov novi športni terenec nosi ime GLB. Če je osnovni GLA bolj crossover kot športni terenec, je ta novi model za nemško znamko zapolnil manjkajočo vrzel v prodajni shemi. Zdaj bodo tudi v Stuttgartu izdelovali športni terenec razreda audija Q3 ali BMW X1, od obeh pa se po zasnovi ta avtomobil precej razlikuje.
Tretja vrsta za potnike višine do 169 centimetrov
Na avtomobilskem salonu v Frankfurtu smo novi GLB prvič videli v živo in preverili smo lahko tiste ključne obljube. S položaja sprednjih sedežev je klasičen mercedes, razlike so nato zadaj. V drugi vrsti nas je pričakalo dovolj prostora, še bolj nas je zanimala tretja vrsta sedežev. Te tekmeci nimajo.
Tudi pri GLB je pričakovano delno uporabna. Celo nalepka v vozilu nakazuje, da sta šesti in sedmi sedež primerna za potnike višine do 169 centimetrov.
Prostornost na šestem in sedmem sedežu, ko je srednja vrsta potisnjena povsem naprej.
Če je srednja vrsta potisnjena povsem nazaj, prostora za noge zadaj ni več.
Uporabnost je odvisna od položaja druge vrste sedežev
Položaj za noge je mogoče izboljšati na račun premične druge vrste sedežev, kar pa nato zmanjša prostora za potnike tam. Ob povsem naprej potisnjeni drugi vrsti je zadaj v prtljažniku dovolj prostora za noge na primer otrok. Če bi sedeže druge vrste potisnili povsem nazaj, potem prostora zadaj za noge zmanjka.
Šesti in sedmi sedež bosta predstavljala zasilno rešitev, saj ju je mogoče spraviti v ravno dno prtljažnika in tako ob normalni uporabi avtomobila ne vplivata na njegovo praktičnost.
Petsedežna različica bo imela 560 litrov prtljažnega prostora, kar je več kot konkurenca. Prostornino prtljažnika je mogoče povečati do 1.755 litrov, sedeži druge vrste se podirajo v razmerju 40:20:40. Dodatna dva sedeža v prtljažniku avtomobila bo mogoče pospraviti v ravno dno, sedeže druge vrste pa tudi vzdolžno premikati.
Konec novembra bomo mercedesa GLB tudi že prvič vozili in morda bodo takrat znane tudi že njegove okvirne cene. V Slovenijo bo avtomobil morda prišel celo že letos, a to še ni potrjen.
Podiranje šestega in sedmega sedeža za občutno povečanje prtljažnega prostora.
7