Petek, 12. 10. 2018, 10.12
5 let, 6 mesecev
Fiat že brez dizelske pande, po tej poti tudi 500
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
0,34
Kot so poročali pri Automotive News, naj bi Fiat s prvim septembrom nehal izdelovati dizelsko različico pande in s tem potrdil načrte pokojnega Sergia Marchionneja, ki je naznanil umik dizelskih motorjev iz potniških avtomobilov do leta 2021.
Ukinitev dizlov je del novega načrta za prihodnost
Odločitev, da bo panda na voljo le še z bencinskimi motorji, je del novega poslovnega načrta skupine Fiat Chrysler Automobiles. Tega je 1. junija potrdil in razkril pokojni kontroverzni izvršni predsednik znamke Sergio Marchionne. Del novih načrtov za prihodnost je tudi ukinitev dizelskih motorjev v vseh potniških avtomobilih skupine najkasneje do leta 2021.
Pri FCA za zdaj govoric še niso potrdili ali zanikali, a je imel pri odločitvi za ukinitev dizelskih različic veliko vlogo novi merilni cikel WLTP. Kaj se bo zdaj zgodilo z 1,3-litrskim dizelskim motorjem, ki so ga izdelovali v poljskem obratu Bielsko-Biala, še ni znano.
Delež dizla je majhen
Če sklepamo po analitičnih podatkih JATO Dynamics, je Fiat do avgusta letos v Evropi prodal 111.002 pandi, kar je petnajst odstotkov manj kot v enakem obdobju lani. Delež dizla je bil vsega petnajst odstotkov, največ pand pa so prodali v Italiji - 70 odstotkov oziroma 77.636.
Kaj se bo zgodilo z dizelsko gnanimi modeli 500?
1,3-litrski dizelski motor je trenutno še na voljo v modelu 500, vendar je delež dizelskega pogona tukaj še manjši. Le štiri odstotke kupcev se odloči zanj, v Evropi pa naj bi prodajali samo še avtomobile iz zaloge.
