Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Petek,
15. 11. 2013,
11.36

Osveženo pred

8 let, 8 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 3

Natisni članek

Natisni članek

Renault Družinski Avtomoto

Petek, 15. 11. 2013, 11.36

8 let, 8 mesecev

Električni kangoo Z.E. neslišno med rožicami v Versaillu

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 3
Vrtnarji mogočnih versajskih vrtov se po osemsto hektarjev velikem posestvu vozijo neslišno, z dostavnikom leta 2012, električnim renaultom kangoo Z.E.

Neslišno mimo šestih milijonov turistov

"Vrt je živ prostor," pravijo delavci, ki cenijo Renultovo električno pridobitev. Pravijo, da v vrtove, eno od enaintridesetih francoskih lokacij pod zaščito Unesca, ki jih letno obišče več kot šest milijonov turistov in kjer vsako sezono posadijo kar 210 tisoč rož, avtomobil s klasičnim motorjem na notranje izgorevanje preprosto ne spada.

Da so temeljiti in ekološko učinkoviti na vsakem koraku, dokazuje tudi dejstvo, da njihove cvetlice že od leta 1999 uspevajo brez pomoči pesticidov.

Kangoo Z.E. ni edini v grajski floti

Kangoo Z.E. je kot prvi serijski električni renault cenjeno mednarodno priznanje odnesel številnim tekmecem s konvencionalnim pogonom. Z nespremenjeno prostornostjo in nosilnostjo ohranja vse prednosti običajne izvedbe, med vožnjo po osemstohektarskem posestvu pa edini zvok povzroča srečevanje pnevmatik z drobnim peskom.

Poleg električnega kangooja "versajsko zeleno floto" dopolnjuje še šest drugih električnih vozil – pet dvosedov twizy in en renault zoe.

Versailles le kaplja v morje. Glavni so poštarji!

Renaultovo sodelovanje z eno glavnih pariških znamenitosti predstavlja le kapljo v morje v primerjavi z bistveno večjim poslovnim partnerjem – francosko pošto, ki je naročila, kupila in v vsakdanji promet v dobrem letu dni vključila več kot deset tisoč električnim kangoojev. Smiselno in smotrno, ob upoštevanju relativno kratkih in vsakodnevno približno enakih poti, za podobno rešitev pa se je odločilo tudi šest tisoč drugih podjetij.

Ne spreglejte