Torek, 9. 3. 2021, 22.16
3 leta, 8 mesecev
Audi Q4 e-tron
Audi razkril novi model. Kako vam je všeč ta volan? #foto
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
3,41
13
Taka bo notranjost novega audija Q4 e-tron, za zdaj najcenejšega električnega avtomobila iz Ingolstadta. Nemci uvajajo projicirni sistem s tehnologijo navidezne resničnosti, pa tudi novo zasnovo volanskega obroča. Vse tehnične podrobnosti še niso znane, realni doseg z enim polnjenjem pa bo predvidoma znašal blizu 400 kilometrov.
Zunanjost in tehnične podrobnosti za zdaj ostajajo še skrivnost.
Audi je prvič predstavil notranjost svojega naslednjega električnega avtomobila. To je kompaktni športni terenec Q4 e-tron, ki bo za avtomobilsko znamko iz Ingolstadta eden od ključnih pri preboju na trgu elektromobilnosti. Audi je do zdaj ponujal le večje in temu primerno dražje električne športne terence (e-tron, e-tron sportback in športni e-tron GT).
Q4 e-tron bo sicer dolg 4,59 metra, širok bo 1,86 metra, visok pa 1,61 metra. Zahvaljujoč električni platformi MEB (uporablja jo kot prvi audi) so previsi kratki (spredaj le 86 centimetrov), medosna razdalja pa temu primerno dolga, v tem primeru 2,76 metra. Avtomobil bo namenjen petim potnikom, tisti zadaj pa bodo sedeli skoraj sedem centimetrov višje kot spredaj.
Nova zasnova volanskega obroča
Nemci za model Q4 e-tron tokrat podrobneje razkrivajo notranjost vozila. Začnimo pri volanskem obroču, ki z dvojnim dizajnom krakov kaže na novo generacijo vozil. V zgornjih krakih so tipke rahlo izbočene, ob pritisku pa voznik zazna rahel povratni odziv. Poleg gest na dotik lahko voznik uporablja tudi listanje med posameznimi seznami znotraj infozabavnega sistema.
Audi bo ponujal več različic volanskih obročev. Pri najboljši različici bodo vgradili tipke za rekuperacijo zavorne energije med vožnjo brez dodajanja plina. Volanski obroč je spodaj in zgoraj raven.
Audijev volanski obroč ima raven zgornji in spodnji del, vmes pa sta dva kraka.
Primer navidezne resničnosti prek projicirnega sistema na vetrobransko steklo
Projicirni sistem s tehnologijo navidezne resničnosti
Novost pri Audiju je projicirni sistem s tehnologijo navidezne resničnosti, ki se posebej izkaže pri uporabi navigacije. Poleg podatkov o avtomobilu in vožnji lahko na vetrobranskem steklu lebdijo tudi ustrezni navigacijski napotki. Iz voznikovega zornega kota vidno polje za vsebine obogatene resničnosti ustreza diagonali dolžine približno 70 palcev.
Ravni ogledali žarke usmerjata na veliko konkavno ogledalo z električnim nastavljanjem. Žarki od tod potujejo na vetrobransko steklo, to pa jih zrcali v tako imenovani Eyebox in jih usmerja k voznikovim očem. Na navidezni razdalji desetih metrov ali (odvisno od položaja) celo več voznik simbole vidi enako ostro kot resnični svet.
Medosna razdalja znaša 2,76 metra
13