Ponedeljek, 19. 2. 2018, 4.04
6 let, 2 meseca
50 tisoč evrov le za menjavo gum
Osupljivo: To so najvišji stroški za vzdrževanje avtov
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
2,54
Ob nakupu avtomobila večina ljudi pregleda tudi ceno vzdrževanja novega jeklenega konjička. Če se pri običajnih modelih cene razlikujejo nekaj sto evrov, pa so stvari povsem drugačne na skrajnem koncu. Visoka nakupna cena superšportnikov prinaša tudi megalomanske stroške vzdrževanja - 25 tisoč za oba odbijača ali 260 tisoč evrov za menjavo motorja?
McLaren F1
Legendarni superšportnik ima v svetu avtomobilizma kulten status. Če ne najbolj zaželen, pa zagotovo eden najbolj zaželenih superšportnikov na svetu z vsakim letom pridobiva ceno. A visoko nakupno ceno dviguje tudi stanje avtomobila, vzdrževanje pa je pregrešno drago.
Barvanje avtomobila: 250 tisoč dolarjev – v ceno je vključen prevoz do tovarne in nazaj.
Menjava pnevmatik: 50 tisoč dolarjev – vključuje sedem tisoč dolarjev vredne pnevmatike, preostalo pa je namenjeno optiki na dirkališču, kar prinese rezervacijo celotnega dirkališča, profesionalnega voznika, ki preizkusi pnevmatike, mehanike in zavarovanje.
Gasilni aparat: 800 dolarjev – gre za poseben gasilni aparat manjših dimenzij.
Rezervoar goriva: 110 tisoč dolarjev – življenjska doba rezervoarja za gorivo je pet let in ga je treba zamenjati, tudi če voznik avtomobila ni premaknil iz garaže.
Redni servis lahko traja do šest tednov.
Legendarni superšportnik ima v svetu avtomobilizma kulten status. Če ne najbolj zaželen, pa zagotovo eden najbolj zaželenih superšportnikov na svetu z vsakim letom pridobiva ceno. A visoko nakupno ceno dviguje tudi stanje avtomobila, vzdrževanje pa je pregrešno drago.
Barvanje avtomobila: 250 tisoč dolarjev – v ceno je vključen prevoz do tovarne in nazaj.
Menjava pnevmatik: 50 tisoč dolarjev – vključuje sedem tisoč dolarjev vredne pnevmatike, preostalo pa je namenjeno optiki na dirkališču, kar prinese rezervacijo celotnega dirkališča, profesionalnega voznika, ki preizkusi pnevmatike, mehanike in zavarovanje.
Gasilni aparat: 800 dolarjev – gre za poseben gasilni aparat manjših dimenzij.
Rezervoar goriva: 110 tisoč dolarjev – življenjska doba rezervoarja za gorivo je pet let in ga je treba zamenjati, tudi če voznik avtomobila ni premaknil iz garaže.
Redni servis lahko traja do šest tednov.
Porshche 918 spyder
Porschejev superšportnik se je podal v boj z McLarnom P1 in Ferrarijem LaFerrari. S štirikolesnim pogonom in priključnim hibridom gre za edinstvenega superšportnika, ki je bil razprodan v nekaj mesecih. A lastnike, ki so zanj plačali več kot milijon evrov, čaka izjemno drago vzdrževanje. Spodnjim cenam je treba dodati še delo.
Menjava sklopke: 14.500 dolarjev
Zamenjava motorja: 263 tisoč dolarjev
Školjkasti sedež: 15.800 dolarjev
Oba blatnika: 48 tisoč dolarjev
Sprednji odbijač: 11 tisoč dolarjev
Zadnji odbijač: 16 tisoč dolarjev
Pokrov motorja: 30 tisoč dolarjev
Ravno dno pod avtomobilom: 52.500 dolarjev
Menjalnik: 70 tisoč dolarjev
Glavna gred: sedem tisoč dolarjev
Zadnji usmerjevalnik zraka: 28 tisoč dolarjev
Preproge: 500 dolarjev
Zavorni koluti: devet tisoč dolarjev
Porschejev superšportnik se je podal v boj z McLarnom P1 in Ferrarijem LaFerrari. S štirikolesnim pogonom in priključnim hibridom gre za edinstvenega superšportnika, ki je bil razprodan v nekaj mesecih. A lastnike, ki so zanj plačali več kot milijon evrov, čaka izjemno drago vzdrževanje. Spodnjim cenam je treba dodati še delo.
Menjava sklopke: 14.500 dolarjev
Zamenjava motorja: 263 tisoč dolarjev
Školjkasti sedež: 15.800 dolarjev
Oba blatnika: 48 tisoč dolarjev
Sprednji odbijač: 11 tisoč dolarjev
Zadnji odbijač: 16 tisoč dolarjev
Pokrov motorja: 30 tisoč dolarjev
Ravno dno pod avtomobilom: 52.500 dolarjev
Menjalnik: 70 tisoč dolarjev
Glavna gred: sedem tisoč dolarjev
Zadnji usmerjevalnik zraka: 28 tisoč dolarjev
Preproge: 500 dolarjev
Zavorni koluti: devet tisoč dolarjev
Ferrari enzo
Lastiti si Ferrari je posebna čast, ki pa ima svoje pasti. Če je lastništvo starejših in cenejših modelov še razmeroma ugodno, pa se stvari postavijo na svoje mesto pri enzu.
Reden servis na osem tisoč kilometrov: devet tisoč dolarjev
Menjava sklopke: šest tisoč dolarjev
Servis zavor: 40 tisoč dolarjev
Menjava karbonsko-keramičnih zavornih kolutov: šest tisoč dolarjev
Lastiti si Ferrari je posebna čast, ki pa ima svoje pasti. Če je lastništvo starejših in cenejših modelov še razmeroma ugodno, pa se stvari postavijo na svoje mesto pri enzu.
Reden servis na osem tisoč kilometrov: devet tisoč dolarjev
Menjava sklopke: šest tisoč dolarjev
Servis zavor: 40 tisoč dolarjev
Menjava karbonsko-keramičnih zavornih kolutov: šest tisoč dolarjev
Bugatti veyron
V svojem času najhitrejši in najdražji superšportnik na svetu. Svet je osupnil z neverjetnimi zmogljivostmi, a te prinesejo ogromne stroške vzdrževanja.
Redni servis: 21 tisoč dolarjev
Menjava pnevmatik na prevoženih štiri tisoč kilometrov: 33 tisoč dolarjev
Menjava platišča na 15 tisoč prevoženih kilometrov: 50 tisoč dolarjev
V svojem času najhitrejši in najdražji superšportnik na svetu. Svet je osupnil z neverjetnimi zmogljivostmi, a te prinesejo ogromne stroške vzdrževanja.
Redni servis: 21 tisoč dolarjev
Menjava pnevmatik na prevoženih štiri tisoč kilometrov: 33 tisoč dolarjev
Menjava platišča na 15 tisoč prevoženih kilometrov: 50 tisoč dolarjev
Lamborghini:
Murcielago
Menjava vžigalnih svečk: 40 dolarjev za svečko, skupaj 480 dolarjev, brez vračunanega dela.
Menjava akumulatorja: 630 dolarjev
Menjava sklopke: štiri tisoč dolarjev
Menjava zadnjih zavornih ploščic: 1.500 dolarjev
Menjava olja: dva tisoč dolarjev
Menjava samodejnega menjalnika: 12 tisoč dolarjev
Countach
Menjava elektronske enote za nadzor vbrizgalnega sistema: 3.500 dolarjev
Potisni ležaj na sklopki: 5.500 dolarjev
LM002
Cena pnevmatike 325/65 VR 17: pet tisoč dolarjev. Ob nakupu štirih kupec dobi popust, zato zanje odšteje le 15 tisoč dolarjev.
Murcielago
Menjava vžigalnih svečk: 40 dolarjev za svečko, skupaj 480 dolarjev, brez vračunanega dela.
Menjava akumulatorja: 630 dolarjev
Menjava sklopke: štiri tisoč dolarjev
Menjava zadnjih zavornih ploščic: 1.500 dolarjev
Menjava olja: dva tisoč dolarjev
Menjava samodejnega menjalnika: 12 tisoč dolarjev
Countach
Menjava elektronske enote za nadzor vbrizgalnega sistema: 3.500 dolarjev
Potisni ležaj na sklopki: 5.500 dolarjev
LM002
Cena pnevmatike 325/65 VR 17: pet tisoč dolarjev. Ob nakupu štirih kupec dobi popust, zato zanje odšteje le 15 tisoč dolarjev.
