Za Susie Wolff priložnosti v tej sezoni F1 ne bo več

Škotska dirkačica je zadnji dan testiranj v Silverstonu odpeljala 89 krogov v dirkalniku formule ena, a je bila to morda njena edina priložnost v tej sezoni. Čeprav se je odrezala odlično in takoj sprožila ugibanja, da bi morda letos odpeljala tudi petkov dopoldanski trening pred katero od dirk za veliko nagrado, v moštvu Williams pravijo, da o tem niso razmišljali. Glede na težave, ki jih imajo v tej sezoni, so v moštvu prepričani, da morata dirkača Pastor Maldonado in Valtteri Bottas pač izkoristiti vsako sekundo na progi.

"Delo, ki smo ga opravili v Silverstonu, je drugačno od tistega, ki ga moramo ob dirkaških koncih tedna, zato o njenem angažmaju še nismo razmišljali," je za Autosport razložil šef inženirjev pri Williamsu Xevi Pujolar, ki ga je sicer Susiejin nastop navdušil, dosegla je namreč povsem primerljiv čas kot mladi up Dani Jucadello: "Delala ni nobenih napak, niti enkrat ni zapeljala s steze in ves čas je napredovala na novih pnevmatikah. Da pa bi ji uspelo izkoristiti ves njihov potencial, pa ji je, podobno kot Daniju, nekaj zmanjkalo. S temi gumami, še posebej 'medium', bi namreč morala najhitrejše čase postavljati že v prvem ali drugem krogu, saj nato izgubijo oprijem. Ko se je šele dobro navadila dirkalnika, so bile gume že preveč obrabljene, več kompletov pa žal nismo imeli na razpolago, sicer bi bili njeni časi zagotovo še boljši."

Wolffova, ki sicer nastopa v nemški seriji DTM, pa je v dirkalniku F1 odpeljala več kot 500 kilometrov in izpolnila pogoj za pridobitev Fiine superlicence. "V moštvu sta dva odlična dirkača, zato možnosti, da bi dobila priložnost na petkovem treningu, ni, vsaj pred koncem sezone ne," je povedala 30-letna dirkačica in še dodala: "Bomo videli. Vedno si želim napredovati in zanima me, kakšne možnosti se mi bodo odprle v bližnji prihodnosti."

Poskusov, da bi v formulo ena zvabili tudi nežnejši spol, je bilo v zgodovini kar nekaj, pravega uspeha pa žal ne. Edino zmago je leta 1980 dosegla Južnoafričanka Desire Wilson, a ne na dirki za svetovno prvenstvo, temveč v Brands Hatchu na dirki britanskega prvenstva. Prva ženska za volanom dirkalnika F1 je bila Italijanka Maria Teresa de Filippis, ki je v sezonah 1958 in 1959 odpeljala tri dirke, 12 dirk je med letoma 1974 in 1976 odpeljala še ena Italijanka, Lella Lombardi, v letih 1976 in 1978 je poskušala še Britanka Divina Galicia, leta 1980 že omenjena Wilsonova in leta 1993 Italijanka Giovanna Amati, zadnja je na treh VN-jih vozila v kvalifikacijah, a se ji z nekonkurenčnim Brabhamom na dirko ni uspelo uvrstiti. Omeniti je treba še testno dirkačico Marussie, Španko Mario de Villota, ki se je lani ponesrečila na testiranju v Angliji. Z dirkalnikom se je zaletela v parkiran tovornjak.