Še preden so zabrneli stroji, hitra cesta buri duhove

Kot je povedal Domen Marovt, član iniciative, ki je danes v Parižljah pripravila protestni shod, obstajajo cenejše, krajše in celostno boljše možnosti.

Po Marovtovem mnenju je najcenejša različica predlagane avtoceste trasa Velenje–Podlog ali razširitev obstoječe ceste Arja vas–Velenje. Dejal je, da predlagana trasa F2 za kmete v Braslovčah pomeni nazadovanje, ker bi šla skozi hmeljišča.

Del trase ni le ekološko nesprejemljiv, temveč tudi ekonomsko potraten Po njegovih besedah noben argument ne gre v prid predlagani trasi avtoceste od Velenja do Šentruperta. Ta del trase ni le ekološko nesprejemljiv, temveč je sporen tudi iz prometne učinkovitosti, je ekonomsko potraten in ne povezuje Celja in Velenja, verjame.

Minister za kmetijstvo Dejan Židan je medtem ob prihodu na sejo vlade novinarjem danes povedal, da ne pozna ekonomike trase, pozna pa opozorila civilne iniciative. "Kot prehranski minister gledam na kmetijski vidik. Dolžan sem nasprotovati umeščanju, pri katerem se kmetijski vidik ne upošteva. Kmetijski resor je s temi opozorili večinoma uspešen, ne pa vedno," je dejal Židan.

Predlagani trasi avtoceste nasprotujejo tudi v civilni iniciativi Šmartno ob Paki.