Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Četrtek,
7. 2. 2013,
8.38

Osveženo pred

8 let

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue Green 3

Natisni članek

Marprom

Četrtek, 7. 2. 2013, 8.38

8 let

Nadzorniki za vodenje Marproma predlagali Majheniča

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue Green 3
Nadzorni sveta mariborskega mestnega avtobusnega prevoznika Marprom je za novega direktorja podjetja predlagal Bernarda Majheniča in predlog o imenovanju posredoval podžupanu v potrditev.

Nadzorniki so na sredini seji opravili razgovore z vsemi štirimi povabljenimi kandidati za direktorja omenjenega javnega podjetja v občinski lasti. Čeprav direktorja po odloku imenuje župan, v sedanjih mariborskih razmerah pa podžupan Milan Mikl, so nadzorniki predlagali Majheniča. Nadzorni svet je podžupanu poleg predloga za imenovanje posredoval tudi listo vseh kandidatov, ki so izpolnjevali pogoje. Od Mikla zdaj pričakujejo, da bo direktorja potrdil najpozneje do prihodnjega četrtka. Današnji Večer sicer piše, da se zdaj pravi boj za direktorski stolček, na katerem je po lanski ustanovitvi podjetja doslej začasno sedel Ivan Hanjšek, sicer hkrati tudi prvi mož mariborske Snage, šele začenja. V mestni upravi naj bi namreč nad predlogom kandidata bili nekoliko presenečeni, saj so od nadzornega sveta pričakovali, da jim zgolj pošlje spisek kandidatov, ki ustrezajo vsem razpisnim pogojem. Po pisanju omenjenega časnika naj bi se v mestni upravi zavzemali za imenovanje Zvonka Zinrajha, nekdanjega državnega sekretarja na notranjem ministrstvu v prejšnji vladi Janeza Janše. Marprom je kot novoustanovljeno občinsko podjetje upravljanje z mestnim avtobusnim prometom v Mariboru prevzel avgusta 2011, potem ko se je zasebni družbi Veolia Transport Štajerska potekla koncesija. Od dotedanjega koncesionarja je prevzel 38 avtobusov in 121 zaposlenih.

Ne spreglejte