Han o ustavitvi proizvodnje v Magni: Vrnejo naj vso državno spodbudo in obresti

"Lokacijo bodo za zdaj preuredili v podporno razvojno središče, kjer bo ostalo okoli 50 ljudi iz segmenta inženirstva, raziskav, financ in razvoja," je po sestanku z vodstvom podjetja povedal gospodarski minister Matjaž Han. Preostalim 108 zaposlenim naj bi ponudili nadomestno zaposlitev v svoji tovarni v Gradcu.

"V tej zgodbi, ki sem jo spremljal še kot poslanec in podpiral investicijo za zagon podjetja, sem pričakoval drugo. Kot minister sporočam, da naj podjetje zaradi neizpolnjevanja vseh pogojev vrne vso državno spodbudo, ki jo je država dala Magni, z obrestmi vred. S tem se uprava strinja," je še dodal Han. Gre za 18,6 milijona evrov. Ob tem je spomnil, da je Magna ob načrtovanju svoje investicije v Hočah obljubljala zaposlitev 400 ljudi v prvi fazi ter dodatnih 1.000 ljudi.

Magna po Hanovih besedah za zdaj ostaja v Sloveniji, a ima svoje načrte. "Ko se bodo razmere na trgu izboljšale, želijo v nadaljevanju imeti tudi proizvodnjo električnih vozil, a časovnice nismo dorekli," je sklenil minister.

Potrudili se bodo za zaposlene 

Iz vodstva Magne so sporočili, da bodo skušali čim večjemu številu zaposlenih zagotoviti delovna mesta znotraj skupine, za nekatere pa bodo v skladu z zakonodajo pripravili program razreševanja presežnih delavcev.

Poslovanje v Hočah se bo preusmerilo na področje inženiringa in povečanja podpornega razvojnega središča za vse druge Magnine lokacije po svetu, glede državne spodbude, ko jo je prejelo podjetje, pa Magna tesno sodeluje s pristojnimi vladnimi službami.

Dodali so, da so zavezani nadaljevanju poslovanja v Sloveniji in ostajajo optimistični, da se bodo razmere na trgu kmalu stabilizirale, povpraševanja kupcev pa povečala.

Za vse možnosti za delo znotraj skupine ne bo 

Kot je STA še uspelo izvedeti, bodo v hoškem podjetju opravili pogovore z vsemi zaposlenimi in jim ponudili možnost dela znotraj skupine, vendar za vse teh možnosti ne bo. Koliko bo tistih, ki bodo dejansko ostali brez dela, za zdaj še ni jasno, glede odpravnin za presežne delavce pa se bodo s sindikatom še pogajali in iskali kompromisni predlog.

Z odločitvijo so danes že seznanili tudi hoškega župana Marka Soršaka in vlado, s katero so že pred časom začeli pogovore glede vračila spodbude, ki so jo pred leti prejeli za zagon novozgrajenega podjetja, ni pa še dokončno jasno, v kakšni višini bo ta vrnjena. To naj bi bilo odvisno tudi od tega, koliko ljudi bo ostalo zaposlenih v Hočah, kjer naj bi ostal tudi aktualni direktor David Adam.

Hoška Magna je v zadnjih dveh letih zaradi prekinjenih dobaviteljskih verig in drugih težav na trgu že nekajkrat ustavila proizvodnjo, samo lani so bili zaposleni nenapovedano na čakanju dva meseca. V takih okoliščinah je nastalo načrtovanje proizvodnje nemogoče, še posebej glede na hud padec naročil na avtomobilskem trgu, zato naj bi bili v Magni prisiljeni sprejeti to nepriljubljeno odločitev.

V Hočah bo tako do nadaljnjega vzpostavljen nov tehnološki razvojni center, ki bo s časom rasel, tako da bodo v prihodnje tudi zaposlovali.

Sicer pa Magna kljub trenutnim neugodnim razmeram na svetovnem avtomobilskem trgu ne razmišlja o dokončni opustitvi strateškega načrta o razvoju celovite proizvodnje avtomobilov v Sloveniji. Ko se bo izkazala priložnost sklenitve kakšnega pomembnega avtomobilskega posla, v Magni zagotavljajo, da bodo svoje načrte v Hočah izpolnili. Ne nazadnje je v ta namen že veljaven občinski prostorski načrt, pridobljeno okoljevarstveno soglasje, družba pa je že odkupila del zemljišč za načrtovano drugo fazo projekta.