Redek in zaželen mercedes-benz

Najdražji nemški avtomobil

S ceno 36.500 tedanjih zahodnonemških mark je bil tudi najdražji nemški avtomobil tistega časa.

V tem pogledu je presegel celo sloviti kupe s krilatimi vrati mercedes-benz 300 SL, ki ga je stuttgartska tovarna tedaj ponujala za 29.000 zahodnonemških mark.

Močan in udoben

Pod elegantnim dolgim nosom se je skrival 2.996-kubični šestvaljnik, ki je razvijal zelo solidno največjo moč 129 kilovatov oziroma 175 "konjičev in navor 255 njutonmetrov.

Razkošnega 1.780 kilogramov težkega velikana je s pomočjo štiristopenjskega ročnega menjalnika v 14 sekundah pospešil do hitrosti 100 kilometrov na uro in pospeševal vse do največje hitrosti 180 kilometrov na uro, ob tem pa povprečno porabil 12,5 litra bencina na 100 kilometrov.

Motor je sicer razpolagal z neposrednim vbrizgavanjem goriva, zato je avtomobil na zadku nosil oznako Einspritzmotor.

Za lego na cesti in udobje je skrbela nihalna prema z nizkim težiščem.

V potniški kabini je bilo seveda več kot dovolj prostora za udobno potovanje dveh odraslih potnikov.

Poleg udobno-prestižne ureditve v lesu in usnju je bilo v kabini mogoče najti tudi sodobne pripomočke, kakršen je bil Beckerjev avtoradio.

Vozniku so vožnjo v megli olajšale Boscheve meglenke, elegantno karoserijo pa so krasila tudi kromirana platišča, na katera so nataknili gume z belimi obodi.

V prtljažniku so bili shranjeni kar dve nadomestni gumi in orodje ter preostalemu prostoru prilagojeni po meri izdelani kovčki.