"Avto, ki ima 5 varovalk in 3 žice, te ne razočara!"

Slovenski vodja karavane

Gospod Kraševec je tudi človek, ki je v Sloveniji sprejel izziv srbskega kluba ljubiteljev renaulta 4 in se povezal z novomeško tovarno ter pomagal izpeljati logistiko "balkanske" karavane katrc, ki v teh dneh po stranskih cestah potuje na rojstnodnevno zabavo v Francijo. Seveda, na čelu karavane je tako zasluženo njegova rdeča dama, odeta v izvirno obleko - prvo barvo, kot se Anton rad pohvali. Ja, da ne pozabimo: pa na zadku se bohoti izvirna nalepka special, ki so jo bojda imele samo katrce, narejene v Novem mestu.

Katrca je odlična za tiste stvari …

Seveda smo gospoda Kraševca vprašali, kako to, da prav katrca v njem vzbudi toliko čustev: "Ja, na katrco imam izredno lepe spomine. Svojo prvo punco sem s katrco peljal na morje, spala sva v njej … No, ja, no to je bil res najboljši avto za tiste stvari …" Ja, zares ni čudno, da ob tako doživetih spominih Anton Kraševec svojo katrco imenuje "Carica".

Inženirski izziv ostaja?

Na okrogli mizi Katrco vozimo še danes, ki se je odvijala v okviru sprejema karavane v Revozu, je Anton razmišljal tudi o inženirskem dosežku, ki je renault 4 povzdignil med nesmrtne ikone avtomobilske industrije: "Danes narediti avtomobil, ki je težak le 700 kg, vanj pa lahko naložiš 500 kilogramov tovora in se z njim brez težav odpelješ na 10.000 kilometrov dolgo pot, na kateri "kuri" le 5 litrov goriva na 100 kilometrov …? Misli, da danes takega avtomobila več ne znajo narediti."

Gre katrca rada na streho?

Anton Kraševec je vsekakor bil zanimiv sogovornik, ki se mu vidi, da ima katrco res zapisano v srcu. Oglejte si videopogovor, kjer smo med drugim poiskali tudi odgovor na vprašanje, ali gre katrca res tako rada na streho.