promet
Sreda, 24. 5. 2017, 4.00
7 let, 1 mesec
Most čez Dragonjo: Kdo je pozabil nanj ter dovolil cestno sramoto Slovenije in Hrvaške?
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
7
6
Cesta od Kopra do Dragonje in naprej proti hrvaški Istri spada med turistično najbolj obremenjene slovenske ceste. Na njej izstopa zelo slabo vzdrževan most čez reko Dragonjo, ki stoji med slovenskim in hrvaškim mejnim prehodom. Obe državi bi ga morali obnavljati na podlagi medsebojnega dogovora.
Most čez Dragonjo stoji med obema mejnima prehodoma.
Cesta, ki poleti poka od turistov
Bliža se junij, začetek turistične sezone in z njo tudi povečane gostote na slovenskih cestah. Med najbolj obremenjenimi odseki je vsako poletje tudi odsek med Koprom in Dragonjo, ki poteka po dobrih 14 kilometrov dolgi glavni cesti. Medtem ko je ta cesta, ki povezuje slovensko obalo s severozahodnim delom hrvaške Istre in tamkajšnjo avtocesto proti Pulju, v solidnem stanju, tega ne moremo trditi za odsek tik po prečkanju slovenske državne meje.
Asfalt čez most je bil že neštetokrat zakrpan in razkriva sledi slabega vzdrževanja.
Do mostu lep asfalt, nato luknje, ječanje karoserij in prikolic …
Kdor opravi mejne formalnosti in zapelje mimo policistov na slovenskem mejnem državnem prehodu, se čez nekaj deset metrov pripelje do mostu čez reko Dragonjo. Marsikateri voznik tam panično zavira, sliši se ropot ob vožnji tovornjakov vlačilcev, bivalnikov in avtomobilov s počitniškimi prikolicami.
Krivec za to je izredno slabo cestišče na tem mostu, kjer cesta zavije desno ter poteka na ozemlju med Slovenijo in Hrvaško. Tako na slovenski kot hrvaški strani je cesta zgledno asfaltirana in zakrpana. Na slovenski strani so jo celo obnovili, prav v teh dneh obnavljajo tudi del za uvoz tovornih vozil, na hrvaški strani v hrib prav tako vodi dobro vzdrževana tripasovna cesta.
Video: Promet čez most na reki Dragonji:
Kdo je odgovoren za stanje mostu?
Nekdo je očitno "pozabil" le na omenjeni most, kjer razbito cestišče in luknje pričajo o tisočih avtomobilov, kombijev in tovornjakov, ki se vsako leto peljejo čez njega.
Cesta Koper-Dragonja, ki je glavna cesta 1. reda, je sicer v upravljanju direkcije za infrastrukturo. Vzdrževanje vseh objektov v območju med državama poteka skladno z dogovorom med Slovenijo in Hrvaško. Tak dogovor je predvidela tudi meddržavna komisija.
Direkcija za infrastrukturo: Podatka o obnovi nimamo
"V tem trenutku ne razpolagamo s podatkom oziroma časovno opredelitvijo, kdaj bo mogoče sanirati most čez Dragonjo," so nam sporočili z direkcije za infrastrukturo.
Polomljeni most bo torej vsaj še letošnje poletje pričakal turiste na poti med Slovenijo in Hrvaško.
6