Sreda, 30. 11. 2011, 10.44
8 let
Volkswagen cross coupé
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
3
Oblika napoveduje prihodnje modele
4,35 metra dolga študija služi kot primer, kako naj bi bili v prihodnje videti športni terenci te nemške znamke. Po dolžini se nekako umešča med golfa in tiguana, kar potrjujeta tudi višina (1,52 metra) ter širina (1,87 metra). Koncept se za svojo dolžino ponaša tudi s precej veliko medosno razdaljo, ki znese natanko 2,63 metra. Notranjost je študiji primerno futuristična z osrednjim zaslonom pred voznikom, ki se prilagaja glede na izbrani program "sport", "city" ali pa "offroad". Med drugimi bodo vozniku ob izbiri programa "offroad" na voljo tudi prikazovalnik nagiba, kompas in topografski podatki širše okolice vozila.
Trije motorji v enem vozilu
Hibridni sistem je sestavljen iz treh motorjev. Sprednjo os bosta poganjala 110 kilovatni TSI (210 njutonmetrov navora) in 40-kilovatni električni motor (180 njutonmetrov navora), zadnjo os pa 85-kilovatni električni motor z navorom 270 njutonmetrov. Skupna moč hibridnega sistema znaša 195 kilovatov. Skupna napetost električnega sistema znaša 370 voltov. Hibrid naj bi na sto kilometrov porabil le 2,7 litra goriva, 45 kilometrov pa naj bi lahko prevozil zgolj s pomočjo električne energije.
Zmogljivosti
Študija naj bi do sto kilometrov na uro pospešila v sedmih sekundah. Najvišja hitrost naj bi bila 201 kilometer na uro, ob uporabi zgolj električnega pogona pa naj bi bila ta omejena na 120 kilometrov na uro. K nizki porabi prispeva tudi relativno (za SUV) nizki količnik zračnega upora, ki znaša 0,329. Za prenos moči skrbi 7-stopenjski menjalnik DSG.
