O naslovu reli prvaka WRC bo odločila zanesljivost, ne hitrost

Citroënu že naslov svetovnega prvaka med proizvajalci

Razvrstitev svetovnega prvenstva med proizvajalci se je torej odločila že v Kataloniji, med vozniki pa bo odločitev padla šele v Walesu. Pri Citroënu bi lahko s pametnejšim vodenjem moštva in ustreznejšim odzivanjem na trenja med obema voznikoma predčasno osvojili oba naslova. Toda po dveh okvarah motorja (Loeb v Franciji in Ogier v Kataloniji) bodo na blatnih valižanskih cestah morali trepetati vse do zadnjega kilometra prvenstva. Potem ko je bila v prvem delu sezone manj vzdržljiva ford fiesta WRC, ob koncu leta tehnika nagaja tudi Citroënovemu dirkalniku. Na zadnjem in odločilnem reliju sezone pa bo največ odvisno ravno od zanesljivosti.

V Walesu bo odločala zanesljivost, ne hitrost

Ker je z odstopom iz boja za naslov svetovnega prvaka dokončno izpadel Ogier, o naslovu najbrž ne bo odločala hitrost, temveč zanesljivost. Loeb je bil letos veliko hitrejši od uradno prvega dirkača Forda Mikka Hirvonena, ki pa je na zadnjih relijih pridno zbiral točke in izkoriščal podarjena mesta hitrejšega in prepričljivejšega moštvenega kolege Jarija-Mattija Latvale. Hirvonen je bil v Kataloniji tretji, toda kar dve minuti za Loebom. Finec bo taktično najbrž vozil tudi v Walesu, saj je njegov edini pravi adut za naslov prvaka ravno Loebova napaka ali tehnična okvara. V napako ga bo težko prisilil sam, zato pa bi to lahko storil hitrejši Latvala. Hirvonenov zaostanek za Loebom je osem točk.

Ogier k Fordu, Hirvonen k Citroënu?

Čeprav je svetovno prvenstvo pred zadnjim relijem povsem odprto, se je tudi v Kataloniji veliko govorilo o sezoni 2012. Zakulisje je razburkal pogovor Tima Vatanena, menedžerja Ogierja, za francoski L'Equippe, v katerem je napovedal odhod Ogierja iz ekipe Citroëna. Francoski as naj bi v prihodnji sezoni prestopil k Fordu, Hirvonen pa naj bi se preselil k Citroënu. Zamenjavo je posredno potrdil tudi Hirvonenov menedžer Timo Jouhki, na uradno potrditev pa bo treba počakati vsaj do konca relija v Walesu.

Latvalov najboljši asfaltni reli v karieri

Hirvonen je letos pač vozil v senci Loeba, Ogierja in Latvale. Ta je bil v Fordovem dirkalniku veliko hitrejši od rojaka, v Kataloniji pa je s hitrostjo na asfaltu presenetil tudi Loeba. Latvala postaja prvi Fordov adut, saj postaja morda že dovolj konstanten tudi za dvoboj z Loebom. Morebitni prestop ambicioznega Ogierja k Fordu bi načrte lahko podrl tudi Latvali, zagotovo pa obema mladeničema pripada prihodnost WRC-ja. O tem smo navsezadnje pisali že v prvi četrtini letošnje sezone.

V Kataloniji je do naslova svetovnega prvaka v prvenstvu SWRC (dirkalniki S2000) prišel Finec Juho Hanninen, ki bo čez dve leti med najresnejšimi kandidati za sedež v Volkswagnovem WRC-ju. Naslov podprvaka je šel v roke nadvse obetavnega Estonca Otta Tanaka (že v Walesu bo vozil dirkalnik WRC), tretji pa je bil Martin Prokop. Češki dirkač je še pretekli konec tedna na reliju v Idriji vozil z zastavo yugom.