Novi audi A4 allroad v Sloveniji aprila: Ko bo quattro postal serijski …

Skupno 3,4 centimetra dlje od tal kot klasični A4 avant

Novi A4 allroad se od predhodnika navidezno ne razlikuje mnogo, kar pa seveda velja tudi za limuzinsko in karavansko izvedbo novega audija A4. Allroad je dobil dodatnih 3,4 centimetra oddaljenosti od tal, od tega 1,1 centimetra na račun večjih koles. Avtomobil ima prav tako že znane plastične zaščite razširjenih blatnikov (ti so lahko temno sivi ali pa v barvi karoserije), serijski štirikolesni pogon quattro in serijske strešne nosilce.

Allroad ima prav tako pokončne in ne več ležečih odprtin na maski motorja, svetlečo barvo zaščitne plošče podvozja in zadnji difuzor. V primerjavi s predhodnikom je 1,9 centimetra daljši in skoraj enako širok in visok. Medosna razdalja je zdaj daljša za 1,3 centimetra. Novi allroad bo od predhodnika lažji do 90 kilogramov.

Moč motorjev vse do 200 kilovatov

V notranjosti je avtomobil praktično enak karavanskemu audiju A4 avant, iz katerega allroad tudi neposredno izhaja. Tudi prostornina prtljažnega prostora ostaja z osnovnimi 550 litri nespremenjena.

Audi bo na voljo z različnimi bencinskimi in dizelskimi motorji, ki bodo imeli moč do 200 kilovatov (272 "konjev"«). V več različicah bo allroada poganjal štirivaljni dvolitrski turbodizelski motor, na voljo pa bo tudi dizelski trilitrski motor V6. Bencinsko ponudbo predstavlja dvolitrski štirivaljni motor.

Dodaten program za vožnjo po terenu, novi allroad v Sloveniji aprila

Allroad bo imel tudi sistem prilagajanja blaženja, prek katerega bo voznik izbiral med več načini vožnje. Dodatno bo na voljo tudi program offroad, ki bo še bolj prilagodil krivuljo moči in navora ter delovanje volanskega mehanizma za dobro počutje allroada izven urejenih cestišč.

Audi je avtomobil predstavil na avtomobilskem salonu v Detroitu, v Sloveniji pa ga bodo začeli prodajati že aprila. Trenutno je treba za audi A4 allroad prejšnje generacije pri nas odšteti vsaj 40 tisoč evrov.