Nova honda NSX: hibridni superšportnik za "ljudske množice"?

Četrt stoletja po originalu so razkrili naslednika

Honda je na avtomobilskem salonu v Detroitu predstavila serijsko različico dolgo pričakovanega naslednika legendarnega športnika NSX. Četrt stoletja po predstavitvi izvirnika so pri Hondi razkrili atraktiven in brutalno zmogljiv superšportnik. Sredinsko postavljeni bencinski motor V6 dopolnjujejo še trije električni motorji, sistemska moč hibridnega pogona pa bo znašala okrog 550 "konjev".

Električni motorji za štirikolesni pogon in vektorsko razporejanje navora

Japonski inženirji so prvi električni motor postavili med motor in devetstopenjski samodejni menjalnik, preostala dva pa na sprednjo pogonsko os. Tam vsak zagotavlja pogon in skrbi za vektorsko razporeditev navora za posamično sprednje kolo. Svoje dodajo še štirje načini vožnje in vgrajeni štartni program.

Nova honda NSX bo dolga 4,47 metra, v primerjavi z izvirnikom pa je daljša, širša in višja. Agresivna in atraktivna zunanjost avtomobila, pri katerem so inženirji v veliki meri uporabili aluminij in ojačano jeklo (dno je iz ogljikovih vlaken), je dopolnilo nizke linije strehe in zadka, kjer izstopajo štirje zaključki izpušne cevi in dirkaško nastavljeni difuzor.

Hibridni superšportnik za "ljudske množice"?

NSX ima povsem aluminijasto samostojno podvozje, spredaj so mu namenili 19-, zadaj pa 20-palčna platišča. Maso so poskušali v razvojnem središču v Ohiu kar najbolj približati sredini avtomobila in s tem zagotoviti eno najnižjih težišč med podobnimi superšportniki.

Honda bo začela naročila za novega NXS sprejemati sredi letošnjega leta, cene pa naj bi se uradno v ZDA začele okrog 100 tisoč evrov.