ceste
nesreča
Sreda, 16. 7. 2025, 12.27
5 ur, 53 minut
V pol leta umrlo že 15 motoristov in mopedistov
Nov poziv AVP k strpni in defenzivni vožnji motoristov
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
0,37
V zadnjem času se je zgodilo večje število prometnih nesreč s smrtnim izidom, v katerih so bili udeleženi mopedisti in motoristi, zato na Agenciji za varnost prometa (AVP) udeležence v prometu znova pozivajo k strpni in defenzivni vožnji. Letošnja statistika je zelo črna in precej slabša od tiste v zadnjih dveh letih, so opozorili.
Kot poudarjajo na agenciji, je letošnja slika še posebej zaskrbljujoča, saj je na slovenskih cestah umrlo že 13 voznikov motornih koles in dva voznika mopeda, kar je občutno več kot v istem obdobju lani, ko je umrlo osem motoristov, in predlani, ko so umrli štirje motoristi in en voznik mopeda.
Vzroki za nesreče: hitrost, napačna smer, alkohol
Po podatkih policije med najpogostejšimi vzroki za nesreče motoristov letos izstopajo neprilagojena hitrost, vožnja po napačni strani oziroma v napačni smeri ter neupoštevanje pravil o prednosti, pri čemer je pogosto prisoten tudi alkohol. Na AVP ob tem opozarjajo, da neuporaba zaščitne čelade močno poveča tveganje za najhujše posledice v nesrečah.
Poletje prinaša lažen občutek varnosti
Lepo vreme po njihovih navedbah pogosto ustvari še občutek lažne varnosti. Poletni meseci poleg gostejšega prometa prinašajo tudi višje temperature, ki dokazano povečajo tveganje za nesreče za od 12 do 20 odstotkov, pravijo in dodajajo, da k temu prispevajo še utrujenost, nezbranost in pogosta prisotnost alkohola.
Velika težava ostaja tudi vožnja pod vplivom alkohola pri motoristih. V letošnjem letu je bil alkohol prisoten v približno sedmih odstotkih vseh prometnih nesreč.
Motoristi pogosto sami povzročijo nesrečo
Statistika kaže, da so kar polovico vseh prometnih nesreč z udeležbo motoristov v letošnjem letu povzročili motoristi sami. V šestih primerih smrtnih nesreč, v katerih je umrl motorist, je bil povzročitelj prav on sam, prav tako obe letošnji smrtni žrtvi med vozniki mopedov.
Tudi nesreče brez drugih udeležencev
Med hudo poškodovanimi motoristi je tudi veliko primerov t. i. samoudeležbe, ko motorist zaradi prevelike hitrosti, neprevidnosti ali pomanjkanja znanja izgubi nadzor nad svojim motociklom in pade ali trči brez vpliva drugega udeleženca. To potrjuje opozorila strokovnjakov, da vozniki enoslednih vozil pogosto precenijo svoje sposobnosti in podcenjujejo nevarnosti na cesti, opozarjajo na agenciji.
Alkohol ostaja velika težava
Velika težava ostaja tudi vožnja pod vplivom alkohola pri motoristih. V letošnjem letu je bil alkohol prisoten v približno sedmih odstotkih vseh prometnih nesreč. Ta namreč zmanjšuje zbranost in podaljšuje reakcijski čas, zato je kombinacija motocikla in alkohola posebej tvegana. Brez jasne presoje in hitrih refleksov motorist na cesti praktično nima možnosti, da bi se izognil nevarnosti, poudarjajo.
Zaščitna oprema lahko reši življenje
Eden od mopedistov, ki so se letos smrtno ponesrečili, je bil brez zaščitne čelade. Kot poudarjajo na AVP, ima vsaka nesreča svojo zgodbo, a nekatere bi bilo mogoče preprečiti, zato motoriste znova pozivajo, da uporabljajo predpisano zaščitno opremo, se osredotočijo na vožnjo, prilagodijo hitrost razmeram na cesti, upoštevajo cestnoprometne predpise ter ne vozijo pod vplivom alkohola in drog.
