Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Sreda,
6. 3. 2019,
12.29

Osveženo pred

5 let, 1 mesec

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue Green 4,21

2

Natisni članek

Avtosalon Ženeva 2019 Mclaren

Sreda, 6. 3. 2019, 12.29

5 let, 1 mesec

McLaren speedtail

Dva milijona evrov in razprodan: poglejte, kje sedi voznik

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue Green 4,21

2

McLaren je uradno pokazal naslednika legendarnega F1 že oktobra, a si ga bo javnost lahko prvič in tudi zadnjič v živo pogledala šele na avtosalonu v Ženevi. Trisedežnega superšportnika poganja priključni hibrid s 772 kilovati in 1.149 njutonmetri navora.

Mclaren speedtail | Foto: Newspress Foto: Newspress

Poklon enemu in edinemu

Osupljiv trisedežni mclaren speedtail se seveda s postavitvijo sedežev poklanja enemu največjih v avtomobilski zgodovini, mclarnu F1. Kot se za športnika takšnega kova spodobi, bo s končno hitrostjo čez 400 kilometrov na uro postal najhitrejši mclaren v zgodovini podjetja.

Pod izredno aerodinamično karoserijo se skriva priključni hibrid, kjer se sistemska moč ustavi pri 772 kilovatih in 1.149 njutonmetrih navora. Bencinski štirilitrski osemvaljnik z dvema turbinama ima 557 kilovatov, medtem ko elektromotor k skupni moči doda še 230 kilovatov in 347 njutonmetrov navora.

Mclaren speedtail | Foto: Newspress Foto: Newspress

Mclaren speedtail | Foto: Newspress Foto: Newspress

Brutalni pospeški in magična meja 400 kilometrov na uro

Da speedtail ni samo eden lepših superšportnikov, poskrbijo njegove brutalne zmogljivosti. Za od 0 do 300 kilometrov na uro porabi 12,8 sekunde, kar je 0,3 sekunde hitreje, kot to zmore bugatti chiron. Zaradi podaljšanega zadka se pri večjih hitrostih poveča ustvarjen podtlak, za boljšo aerodinamiko poskrbijo številne linije in celo kamere, namesto stranskih ogledal.

Voznik sedi na sredinsko postavljenem sedežu iz ogljikovih vlaken, potnika zadaj pa na posebnih sedežih, ki sta vgrajena v samo karoserijo. Kljub majhni masi 1.430 kilogramov so inženirji v notranjost vgradili tri visokoločljivostne zaslone, zato na armaturni plošči ni fizičnih stikal. Na stropu je nameščeno stikalo za vžig motorja ter stikala za prilagajanje voznega profila.

Mclaren je že prodal vseh 106 primerkov, še preden bodo začeli izdelavo prihodnje leto. Vstopna cena znaša dva milijona brez davka.

Mclaren speedtail | Foto: Newspress Foto: Newspress

Mclaren speedtail | Foto: Mclaren Foto: Mclaren

Ne spreglejte