Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Gregor Pavšič

Sobota,
10. 2. 2018,
4.00

Osveženo pred

7 let, 2 meseca

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 1,69

Natisni članek

Natisni članek

reli Volkswagen

Sobota, 10. 2. 2018, 4.00

7 let, 2 meseca

Najbolj atraktivni VW polo na poti v Slovenijo #foto

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 1,69

V ponedeljek iz Poljske v Slovenijo prihaja atraktivna karoserija na osnovi volkswagen pola, ki bo namenjena izdelavi dirkalnika za vrh slovenskega državnega prvenstva v reliju.

Takšno karoserijo bodo v poljskem Evolve Motorsport pripravili za nekdanjega slovenskega prvaka v reliju Darka Peljhana. | Foto: Evolve Motorsport Takšno karoserijo bodo v poljskem Evolve Motorsport pripravili za nekdanjega slovenskega prvaka v reliju Darka Peljhana. Foto: Evolve Motorsport

Prva vožnja - Kako dober je novi volkswagen polo


Volkswagen polo je januarja postal zmagovalec izbora Slovenski avto leta, na slovenske ceste pa prihaja tudi v serijski športni različici GTi in kot pravi dirkalnik za naskok na najvišja mesta v državnem prvenstvu. Tam ga bo vozil sedemkratni državni prvak Darko Peljhan.

Hibrid volkswagna in mitsubishija iz Idrije

Že lani jeseni smo poročali o obisku poljske ekipe Evolve Motorsport v Idriji pri Darku Peljhanu, kjer so promovirali dirkalnike z nacionalno homologacijo R4N. To so nekakšni prototipni avtomobili, s katerimi ni mogoče nastopati v vseh državah in prav tako ne na večjih mednarodnih tekmovanjih.

Tak avtomobil združuje tehnično osnovo mitsubishija ali subaruja skupine N, Poljaki pa temu dodajo atraktivno karoserijo modernega avtomobila.

Prednost v nižji masi in okretnosti

V primeru Peljhana bo karoserija volkswagen pola. Tak dirkalnik bo okrog 200 kilogramov lažji od njegovega dozdajšnjega mitsubishija, prav tako bo bolj okreten in tako morda primernejši tudi za enakovreden boj v skupni razvrstitvi z dirkalniki razreda R5. Lani sta v državnem prvenstvu z dirkalniki R5 kot uvoznika posredno sodelovala tudi slovenski Peugeot in Hyundai. Dirkalnike z oznako R4N je nedavno v razpis državnega prvenstva sprejela tudi nacionalna zveza za avtošport AŠ2005.

Peljhanovo karoserijo trenutno še izdelujejo na Poljskem, v ponedeljek pa bo po njegovih besedah že prispela v Idrijo. Prvi reli državnega prvenstva, kjer je lani prvak postal Rok Turk (peugeot 208 R5), bo v drugi polovici aprila v Ajdovščini in Vipavi.
Ne spreglejte