Ponedeljek, 4. 3. 2013, 23.13
8 let
Mitsubishi CA-MiEV in GR-HEV – poganjata ju elektrika in dizel
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
2
CA-MiEV - kompaktni enoprostorec, ki je ušel iz prihodnosti
CA-MiEV se na prvi pogled zdi kot Toyotin prius, ki je ušel iz prihodnosti. Res pa je, da so Mitsubishijevi inženirji vanj vgradili nov, v hiši razvit sistem elektromotorja in baterij. Največji doseg naj bi bil natanko 186 kilometrov, kar je nekako v okviru današnjih električnih avtomobilov.
CA-MiEV je večji od hišnega električnega malčka i-MiEV in nakazuje razvojno smer električnih vozil iz te japonske tovarne.
GR-HEV futurističen pick-up za galaktične kavboje
Tudi druga študija GR-HEV je, kot kaže, ušla iz filma Back to the future. Velik pick-up je za ta razred vozil precej futurističen. Glede na to, kdo vozi takšne avtomobile, mogoče kar malo preveč zaokrožen in premalo robat.
To izhodišče pa nas pripelje do hibridnega pogonskega sklopa, ki je kot pri peugeotih sestavljen iz dizelskega agregata in elektromotorja. Pogon je speljan k vsem štirim kolesom, vgrajen pa ima tudi Mitsubishijev sistem Super all wheel control, ki, kot že ime samo pove, nadzira vsa štiri kolesa.
Več podatkov o obeh mitsubishijevih študijah bo znanih prav kmalu.
