McLaren 570 S coupe – s ceno 140 tisočakov tudi na radar slovenskih premožnežev?

150 kilogramov lažji od audija R8 V10

Model 570S že v imenu skriva število "konjev" sredinsko nameščenega osemvaljnega motorja s 3,8 litra delovne prostornine, ki poganja tudi njihove druge modele – 12C, 650S in P1. Do sto bo lahko pospešil v 3,2 sekunde, do dvesto v devetih in pol, končna hitrost pa bo malenkost višja od 326 kilometrov na uro.

Ena glavnih prednosti modela 650S bo nizka masa. S 1.312 kilogrami bo za 150 kilogramov lažji od audija in slabih 50 od turba S, njegovi snovalci pa poudarjajo predvsem povečanje vsakodnevne uporabnosti v primerjavi z drugimi svojimi modeli.

Vstop v ultratrdno potniško celico iz ogljikovih vlaken, ki tehta le 80 kilogramov, naj bi bil lahkotnejši, kabina naj bi imela številna odlagališča, sprednji prtljažni prostor pa naj bi ponujal 144 litrov prostora.

Novinec pred zahtevno nalogo. Podvojiti mora prodajo znamke.

Njegovo vlogo v sicer skromni prodajni paleti izdelovalca športnih in superšportnih vozil je poudaril McLarnov direktor prodaje Jolyon Nash: "McLaren 570S je v trenutku postal naš najpomembnejši avtomobil, katerega glavna naloga je podvojiti prodajo znamke." Vse glasnejše govorice, da naj bi se strokovnjaki iz Wokinga lotili tudi športnega terenca, je zanikal.

Novinec, dolg dobre štiri metre in pol ter širok dva metra in decimeter, bo prvo vozilo McLarnove nove serije športnih vozil in hkrati vstopnica v svet britanske znamke, ki ji od leta 2011 (takrat so predstavili model 12C), ko so prodali le 150 vozil, prodaje strmo raste. Leta 2014 so prodali 1.640 vozil, 570S pa naj bi njihove prodajne številke v dveh letih podvojil. Načrt prodaje za leto 2016 je 4.000 vozil.