Sreda, 26. 4. 2023, 6.44
12 mesecev
Mercedes-benz razred E
Lešnikova zadnja klasika? Mercedes uradno fotografiral na Hrvaškem.
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
1,85
12
Novi mercedes-benz razred E, fotografije so nastale na dobro znani in za podobne potrebe pogosto uporabljeni cesti na hrvaškem otoku Pag.
Mercedes-Benz razkriva šesto generacijo razreda E v 75 letih obstoja tega avtomobila, ki je postal eden stebrov njihove avtomobilske ponudbe. Ta bo oblikovno v skladu z razredoma C in S, obenem pa na trg prihaja kot eden zadnjih novih mercedesov s klasičnimi motorji na notranje zgorevanje.
Medtem ko je Mercedes-Benz v zadnjih mesecih predstavil številne nove električne modele, gre pri razkritju nove generacije razreda E vendarle za klasični model s termičnimi motorji. Mercedes je oblikovno limuzino poenotil z novima razredoma C in S, karavanska izvedba pa sledi proti koncu letošnjega leta. Vsaj notranjost je precej podobna tudi električnemu bratu, modelu EQE.
Avtomobil je dolg 4,94 metra, medosje so podaljšali za 2,2 centimetra in meri 2,96 metra. Zahvaljujoč temu dodatku avtomobil ponuja več prostora za potnike. Prostornina prtljažnika znaša do 540 litrov.
Razred E tudi za videokonference, igrice in celo TikTok
V notranjosti je tako možnost dvojnega osrednjega zaslona (dodatni za sovoznika), razred E ima lahko do pet kamer. Le ena je sicer serijska, omogočale pa bodo tudi opravljanje videokonferenc in "selfijev" voznika.
Med programsko nadgradnjo spada tudi odprtost vmesnika do zunanjih aplikacij in tako bo del avtomobila tudi aplikacija družbenega omrežja TikTok. Lastniki Applovih pametnih ur si bodo nanje lahko naložili tudi digitalni ključ in prek njega upravljali avtomobil. Ta ključ si bo lahko delilo do 16 različnih ljudi.
Doplačljivo zračno vzmetenje in štirikolesno krmiljenje
Med tehničnimi sistemi prihaja možnost zračnega vzmetenja, prav tako tudi štirikolesnega krmiljenja, ki pa ne bosta serijska. Razred E bo prav tako na voljo s četrto stopnjo avtomatizirane vožnje na parkiriščih, in sicer v državah, kjer je to zakonsko dovoljeno.
Po pričakovanju Mercedes-Benza bodo v Evropi polovico razreda E prodali s priključnohibridnim pogonom. Ta bo na voljo s sistemsko močjo 150 ali 185 kilovatov. Baterija ima zdaj kapaciteto 25 kilovatnih ur, kar doseg po standardu WLTP potiska prek meje sto kilometrov.
Pri klasičnih motorjih bodo na voljo dvolitrski bencinski (150 kilovatov) in dizelski motor (145 kilovatov). Ta bo imel tudi možnost štirikolesnega pogona. Vsi klasični motorji bodo blagi hibridi, saj bo pogon sestavljal tudi manjši 17-kilovatni elektromotor.
Mercedes-Benz je od leta 1946 izdelal že več kot 16 milijonov primerkov razreda E. Tako ime avtomobil sicer nosi od leta 1984, ko je zamenjal predhodno oznako W124. Cene za novo generacijo, ki so jo razkrili včeraj, še niso znane. Limuzinska izvedba na trg prihaja v prihodnjih mesecih.
12