Kitajska vizija 2040: dva od treh avtomobilov brez klasičnega motorja #foto

Kitajsko združenje avtomobilskih inženirjev (CSAE) je predstavilo svojo novo vizijo razvoja avtomobilskega trga in z avtomobili povezane industrije. Projekcija razvoja, ki temelji na današnjih podatkih in analizah, kaže na veliko rast polno električnih in tudi na splošno priključnih vozil, kar vsaj trenutno ne bo povšeči evropskim proizvajalcem s prodajnimi težnjami na Kitajskem. Novi avtomobili bodo tudi tam sicer še dolgo potrebovali klasične motorje, a potreba po teh se bo močno zmanjšala.

Vizija 2040: eden od treh novih avtomobilov bo še potreboval klasičen motor

Vizija razvoje kitajske avtomobilske industrije predvideva dolgoročni obstanek motorja na notranje zgorevanje, ki pa bo imel okrog leta 2040 le še tretjinski delež na trgu novih osebnih avtomobilov. 

To kaže na počasno, a stalno rast tako imenovanih novih energijskih vozil NEV (priključni hibridi, podaljševalniki dosega, električna vozila) – do leta 2040 bo njihov delež na trgu z zdajšnjih 50 narastel na okrog 85 odstotkov. Med temi bodo veliko večino (80 %) predstavljali polno električni avtomobili, različni priključni hibridi pa le še 20 odstotkov. 

Med letoma 2028 in 2040 velik upad industrijskega ogljičnega odtisa

Prva stopnja bo polna hibridizacija trga novih avtomobilov, kar naj bi se zgodilo okrog leta 2035. Vsi novi avtomobili na trgu bodo čez deset let vsaj hibridi, če že ne NEV. 

Skupni ogljični odtis kitajske avtomobilske industrije bo svoj vrh dosegel leta 2028, nato pa bo do leta 2040 predvidoma upadel za več kot 60 odstotkov. 

Kitajci pričakujejo prevlado samovozečih taksijev

Poleg večinskega dela električnih avtomobilov kaže kitajska vizija tudi velike napredke na področju avtonomnih in med sabo povezanih vozil v mestih, pri teh pa bo šlo za četrto in tudi peto stopnjo samodejne vožnje. To pomeni velik razvoj avtonomnih mestnih taksijev, ki so na Kitajskem sicer že danes resničnost.