Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Gregor Pavšič

Četrtek,
18. 2. 2016,
8.57

Osveženo pred

8 let, 7 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 0

Natisni članek

Natisni članek

Opel Avtosalon Ženeva 2016

Četrtek, 18. 2. 2016, 8.57

8 let, 7 mesecev

Kako je Opel zavrgel vse gumbe in izdelal sistem, ki spozna navade voznika

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 0
Opel razkriva notranjost študije concept GT, pri kateri so do skrajnosti prignali minimalizem notranjosti. Sredinska konzola brez gumbov, upravljanje le prek digitalnih zaslonov in govornih ukazov.

Sredinska konzola nima gumbov

Proces čiščenja z gumbi prenatrpane notranjosti je Opel začel že z zdajšnjo generacijo astre, pri študiji concept GT pa bodo storili še korak naprej. Oblikovalska vizija, ki za zdaj nima potrjene serijske prihodnosti, v notranjosti namreč nima niti enega gumba. Voznik avtomobil v celoti upravlja z volanom, digitalnim zaslonom infozabavnega vmesnika in govornimi ukazi.

Vmesnik HMI spozna navade voznika in mu prilagodi avtomobil

Pri Oplu so razvili vmesnik s kratico HMI (Human Machine Interface). To je sistem, ki spoznava voznikove navade in mu nato prilagaja nastavitve avtomobila. Vmesnik bo na primer sam izbiral glasbo, nastavljal temperaturo notranjosti in podobno. Opel bo torej zabeležil voznikove poteze z volanom, nastavitve in izbiro glasbe ter nato poskušal med vožnjo prilagajati vozilo trenutnim potrebam. Pri Oplu celo pravijo, da HMI predstavlja virtualnega sovoznika. Prilagodljivo je prav tako delovanje samodejnega menjalnika, ki prepozna ritem vožnje in konfiguracijo ceste.

HMI zna tudi spregovoriti, saj voznika opozarja na nevarnosti v prometu, kot so na primer pešci, kolesarji ali pa vozila v mrtvem kotu. Voznik sistem upravlja prek okroglega vrtečega gumba, s katerim tudi nastavlja barvo in način izpisa na digitalnih zaslonih.

Namesto stranskih ogledal kar monitorji

Študija med drugim omogoča tudi elektronsko nastavitev položaja pedal plina in zavore ter volanskega obroča, namesto klasičnih stranskih ogled pa ima dva monitorja v ohišju iz aluminija.

Ne spreglejte