Hyundai i40 pri nas tudi brez nahrbtnika

Razlika je bolj ali manj le v centimetrih

Če ste si prebrali napoved i40 in test i40 karavana, pravzaprav več kot to, da gre tokrat za štirivratno limuzino s poudarjenimi kupejevskimi linijami, ni dodati. Razlika je v dolžini, saj je limuzina je za 4 centimetre krajša od karavana (4730 milimetrov), po širini in višini pa sta si enaka. Enaka je konjenica, gre torej za dva bencinska in dva dizelska motorja, s tem da je dvolitrski bencinar na voljo le kot doplačilo in pri Hyundaiu skoraj ne pričakujejo naročil zanj.

Dobro opremljen in za tisočaka cenejši od karavanskega i40

Oprema je prav tako kot pri karavanskem i40 že v osnovni različici comfort spodobna. V najvišji stopnji opreme – premium pa najdemo sisteme, kot so sistem za preprečevanje nenamerne menjave voznega pasu, sistem za aktivno pomoč pri bočnem parkiranju, ksenonska žarometa, ogrevan volanski obroč in tako dalje. Torej vse, kar od limuzine srednjega razreda pričakujemo.

Cena limuzinskega i40 se začne pri 18.990 evrov, ceno osnovnega karavanskega i40 pa so, zanimivo, spustili iz 21.500 na 19.990 evrov. In še pričakovana prodaja? Za leto 2012 predvidevajo prodajo modela i40 od 150 do 200 avtomobilov, in sicer v razmerju 50 odstotkov limuzin in 50 odstotkov karavnov.