Ford edge – ameriški adut v Evropo po kupce audijev, BMW in volvov

Potencial med kupci premiumskih športnih terencev je velik

Ford je s športnim terencem edge do zdaj beležil odlične prodajne rezultate le v ZDA, z novo generacijo, ki so jo kot študijo pokazali na lanskem avtomobilskem salonu v Los Angelesu, pa edge postaja globalni avtomobil in tako še letos prihaja tudi v Evropo.

Novi edge bo nastal na platformi, ki si jo bo delil tudi z novo generacijo mondea in S-maxa. To bo tretji Fordov športni terenec v Evropi, ki bo dimenzijsko postavljen nad kugo in manjšim ecosportom na osnovi fieste. Ford od edgea pričakuje neposreden napad na prodajne deleže premiumskega avtomobilskega trga, saj bo resna alternativa BMW X3, audiju Q5 in volvu XC60.

Moderni sistemi, športno navdahnjena zunanjost, kakovost na ravni evropskih standardov

Pri Fordu trdijo, da so novega edgea razvili z ničle in z videzom ustvarili podobo mišičastega in športnega SUV, ki pa bo tudi po kakovosti na ravni pričakovanj evropskega trga. Edge je tako dobil žaromete LED spredaj in zadaj, avtomobil ima lahko velika 20-palčna kolesa, v njem bodo tudi moderni varnostno-asistenčni sistemi.

Ford bo prek edgea predstavil tudi sovoznikovo zračno blazino, ki bo spravljena v predalu, in napihljive varnostne blazine v varnostnih pasovih na zadnjih sedežih.

En motor v dveh zmogljivostnih različicah

Ford bo avtomobil ponudil z dvolitrskim dizelskim motorjem TDCi, ki bo lahko imel 188 "konjev" in 400 njutonmetrov navora ali 207 "konjev" in 450 njutonmetrov navora. Šibkejši motor bo v avtomobilu povezan z ročnim, močnejši pa s samodejnim šeststopenjskim menjalnikom.

Obe motorni različici bosta na voljo tudi s štirikolesnim pogonom, ki bo imel vektorsko razporeditev navora. Pri Fordu obljubljajo tudi večvodilno zadnjo premo, udobje med vožnjo in tudi dobre vozne lastnosti.

Cene za edgea naj bi se začele pri slabih 40 tisoč evrih.