BMW v prihodnosti: poudarek digitalizaciji in samostojni vožnji

Futuristična študija, ki združuje stoletno preteklost in sedanjost

BMW je svojo študijo futurističnega avtomobila prihodnosti, ki bo imel ničelni ogljični izpust in bo znal samostojno voziti, predstavil ob proslavitvi stoletnice podjetja. Študija vision next 100 je dolga 4,9 metra in visoka 1,37 metra, torej malenkost krajša in nižja od zdajšnjega BMW serije 5.

Oblikovno študija povzema marsikateri bavarski avtomobil iz zadnjih sto let, pa tudi aktualne športne avtomobile, kot je hibridni i8. Študija nima stebrička B, zato pa so na sprednjem delu izrazite znamenite BMW "ledvičke". Karoserijo so izdelali iz ogljikovih vlaken in plastike, s čimer napovedujejo korak stran od tradicionalne proizvodnje na osnovi jekla.

BMW: Kljub samostojni vožnji bodo naši prihodnji avtomobili ostali namenjeni vozniku

Študija ima tudi samodejno dvižna vrata, ki se odprejo v trenutku, ko zraven pristopi voznik s pametnim ključem. To kaže na neposredno zavezo BMW k večji digitalizaciji prihodnjih avtomobilov, ki bodo postali tudi samostojno vozeči. Inženirji sicer poudarjajo, da bodo njihovi avtomobili še vedno v prvi vrsti namenjeni vozniku in da bo sistem samodejne vožnje namenjen predvsem večji varnosti in vožnji po avtocestah oziroma mestnih središčih.

Prihodnji BMW bodo torej ponujali možnost ročnega in samodejnega upravljanja. Glede na izbiro vožnje se bo prilagajala tudi notranjost vozila, kar velja za položaj sedežev, volanskega obroča in podobnega.

Še pred zavezo digitalizaciji tudi trd boj na globalnem trgu premium avtomobilov

Še preden se bo ta študija približala serijskim avtomobilom, čaka BMW na globalnem avtomobilskem trgu zahteven boj za vrh premium razreda. Izbira karoserijske izvedbe študije dokazuje, da so druge limuzine in kupeji v poplavi športnih terencev pri BMW še vedno v ospredju.

Študija z marsikaterimi elementi napoveduje prihodnost, a v določenih primerih (samodejno odpiranje vrat, zbiranje podatkov o vozniku in prilagajanje avtomobila …) danes v serijski obliki (na primer Tesla Motors) celo že obstaja.