Četrtek, 9. 3. 2017, 11.08
7 let, 2 meseca
Avtomobilski hiti Ženeve, ki jih Slovenci uradno ne morejo kupiti #foto
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
3,53
Večino novejših avtomobilov iz Ženeve bomo lahko kupili tudi v Slovenji, vseh pa še ne. Izstopata predvsem renault alpine A110 in opel ampera-e.
Novo renault alpine A110 poganja 1,8-litrski štirivaljni motor. Ta ima moč 250 "konjev" in 320 njutonmetrov navora.
Večina novosti iz Ženeve še ta mesec v Ljubljano
Kdor bi imel denar, bi lahko na različne načine prišel tudi do najdražjih razstavljenih avtomobilov v Ženevi. Omejitev je le globina denarnice ter odločitev, ali se bi z ekskluzivnim avtomobilom sploh upali pojaviti na slovenskih cestah in pred svojimi sosedi. Vsekakor je razlika med tem, da si novega bugatti chirona za dva milijona evrov naroči Švicar in njegov avto razstavijo na salonu, in tem, da bogati kupec pripelje v Slovenijo.
Z izjemo superšportnikov in najbolj luksuznih znamk imajo druge avtomobilske znamke v Sloveniji svoje uradne zastopnike, tako da bo večino avtomobilov s salona v Ženevi mogoče kupiti. Mnoge novosti v Ženevi, predvsem tiste za "ljudsko" ceno, bo mogoče še ta mesec videti tudi na obujenem avtomobilskem salonu v Ljubljani.
Obujena renault alpine za zdaj brez trga v Sloveniji
Vse novosti pa na slovenski trg vseeno ne bodo pripeljale. Med temi izstopa predvsem novi Renaultov športni avtomobil alpine A110. To je kompaktni športnik, dolg 4,1 metra, z razporeditvijo mase (44 odstotkov spredaj, 56 odstotkov zadaj) in nizkim težiščem. Avtomobil poganja novi 1,8-litrski štirivaljni motor. Ta ima moč 250 "konjev" in 320 njutonmetrov navora, kar je zajetna količina za komaj tono skupne mase vozila. Do sto kilometrov na uro avto pospeši v 4,5 sekunde.
Prihod električne ampere-e v Slovenijo še ni določen.
Električni opel, ki prehiteva napovedi Tesle in študije Volkswagna
V Slovenijo vsaj letos še ne bo zapeljala niti električna opel ampera-e. Ta avtomobili smo sicer videli že lani jeseni na avtomobilskem salonu v Parizu. Pri Oplu so tokrat na svojem razstavišču dali prednost predvsem novi insignii (obširnejša zgodba o tem avtu sledi jutri), razstavili pa so le eno ampero-e. Tega avto torej še ni v osrednjih Oplovih načrtih za Evropo, kjer so ga prvi kupci že dobil.
Prvi vtisi avtomobila so zelo pozitivni. Ampera-e zadovolji s prostornostjo na zadnji klopi, prav tako pa z globokim prtljažnikom. Na sredinski konzoli je največji digitalni zaslon, kar jih je danes mogoče dobiti v Oplovih avtomobilih. Ta skrbi za informiranje voznika glede porabe in pretoka električne energije v avtomobilu, ki je za zdaj serijsko najbolj konkurenčen na trgu in prvi, ki tako z dosegom, prostornostjo kot ceno prinaša uporaben paket avtomobila prihodnosti. Za zdaj še ni znano, kdaj bo na voljo tudi kupcem v Sloveniji.
Velik digitalni zaslon spada k modernim električnim vozilom, kar so upoštevali tudi pri General Motorsu.
Hondo clarity poganjajo vodikove gorivne celice. Avto v Sloveniji ni na voljo, enako velja za podoben Toyotin model mirai.
Avtomobilska eksotika za Slovenijo uradno ostajajo tudi poltovornjaki Dodgea. Te avtomobile je seveda prek posrednikov mogoče kupiti v tujini in jih uvoziti.
Renault na slovenski trg ne bo poslal tudi svojega poltovornjaka alaskana.
