Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Ponedeljek,
28. 7. 2014,
10.38

Osveženo pred

8 let

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 2

Natisni članek

ime

Ponedeljek, 28. 7. 2014, 10.38

8 let

Malaysia Airlines namerava zaradi uničenega ugleda spremeniti ime

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 2
Ugled letalske družbe Malaysia Airlinesa še nikoli ni bil tako okrnjen. Uprava družbe se je zato odločila za nekatere radikalne poteze.

Po dveh tragičnih letalskih nesrečah, ki sta v zadnjega pol leta doleteli družbo Malaysia Airlines, odgovorni razmišljajo, da bi ugled družbe rešili s spremembo imena.

Eno izginilo, drugega sestrelili Ugled azijskega prevoznika je trenutno na najnižji točki. Potem ko je marca letos brez sledi izginilo letalo na poletu MH370, so pred dobrim tednom nad Ukrajino sestrelili še letalo na poletu MH17.

Medtem ko številni menijo, da letenje z Malaysio Airlines ni vredno tveganja, je komercialni direktor Malaysie Airlines Hugh Dunleavy prepričan, da bo družba iz krize prišla še močnejša.

Pospešeno uvajanje sprememb "Kar nekaj možnosti je, kako lahko ustvarimo družbo, ki se bo ustrezno odzvala na zahteve nove dobe. Naš največji delničar, malezijska vlada, je že začel sprejemati spremembe, bodo pa proces po zadnji nesreči še pospešili," je za Mirror pojasnil Dunleavy.

Med mogočimi spremembami omenjajo spremembo imena družbe in spremembo celotne znamke družbe, je pojasnil komercialni direktor in dodal, da so sicer pot poleta MH17 odobrili tako Mednarodna organizacija za civilno letalstvo kot ukrajinske oblasti in Eurocontrol.

"Kar se je zgodilo, kaže na to, da se ne moremo več zanašati na obstoječe institucije industrije. Letalski prevoznik ni tisti, ki bi odločal, ali je neka pot varna ali ne. Potrebujemo institucijo, ki bi bila arbiter in bi določala, kje lahko letimo in kje ne," je še povedal Dunleavy.

Ne spreglejte