Je podjetje SIDG še en bankomat stricev iz ozadja? #video

Novice Židan: Upor je sposobnost preživetja, samozavest in odgovornost

Največ naporov v ustanovitev je vložil nekdanji kmetijski minister, zdaj šef parlamenta Dejan Židan. Vse zato, da bi novo podjetje s sedežem v Kočevju prevzelo posle starih gozdnih gospodarstev, ki so se jim iztekle koncesijske pogodbe.

Kot je pojasnil ekonomist Mitja Kovač, je bilo političnim lobijem omogočeno, da so si prilastili premoženje tako, da so na položaje nastavljali svoje ljudi in črpali nekatere rente.

V preteklosti je takrat minister Židan torej resno mislil, ko je izjavil, da ne želijo imeti slovenskih posebnosti, od katerih imajo koristi posamezniki, država pa ne.

Drag vozni park

Vse kaže, da imajo koristi tudi posamezniki. Pa ne nekdanji koncesionarji, ki so jim te vzeli, temveč tudi tam parkiran politični kader levice, predvsem DeSUS. Zlatko Ficko, direktor podjetja, ki med drugim prejema osem tisoč evrov bruto plače na mesec, vozi audija, za katerega naj bi SIDG letno plačeval več kot 14 tisoč evrov.

Njegov glavni finančnik v podjetju Dejan Kaiserberger pa vozi avtomobil znamke Volkwagen Tiguan domnevno za dobrih 13 tisočakov na leto. Terenci torej za vožnjo po gozdovih. Le da v njih ni opreme, kot je zložena pred terensko vozilo gozdarja.

Damjan Južnič iz SIDG je izrazil željo, da bi do leta 2021 letno proizvodnjo povečali na 20 odstotkov vse proizvodnje, in dejal, da bodo do tega leta opravili še nekaj nakupov. 

Novice Židan: Predlog zakona o dolgotrajni oskrbi naj bi bil v DZ sprejet konec leta