Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Jure Gregorčič

Torek,
31. 12. 2013,
11.39

Osveženo pred

8 let

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 1

Natisni članek

Potovalni Avtomoto

Torek, 31. 12. 2013, 11.39

8 let

Spike S-512: koncept poslovnega letala z nadzvočno hitrostjo

Jure Gregorčič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 1
Ameriško podjetje Spike Aerospace iz Bostona je predstavilo koncept nadzvočnega poslovnega letala spike S-512, katerega potovalna hitrost naj bi znašala 1,6 macha oziroma skoraj 1700 km/h.

Ekskluzivni posebnež z 18 sedeži

Spike S-512 naj bi bil po prvih ocenah proizvajalca na trgu na voljo za ceno med 43 in 58 milijoni evrov. Serijsko letalo naj bi na trg prišlo leta 2018. Nadzvočni posebnež atraktivnega videza bo po zagotovilih bostonskega podjetja Spike Aerospace zagotavljal prvovrstno udobje za 18 potnikov. Namenjen bo predvsem zelo dinamičnim poslovnežem, ki si želijo potovati hitro po načelu čas je denar, saj bo potovalni čas v primerjavi z običajnimi letali na njem krajši kar za okoli 50 odstotkov.

Razvojna ekipa združuje izkušene inženirje, ki so delali v podjetjih Gulfstream, Eclipse in Airbus.

Iz Los Angelesa v Tokio v petih urah

Čeprav je projekt prvega poslovnega nadzvočnega letala še krepko v razvojni fazi, pa so konstruktorji že postregli tudi s konkretnimi številkami glede doleta.

V Spike Aerospaceu poudarjajo, da se utegnejo številke sicer še nekoliko spreminjati, a računajo, da bo doseg letal spike S-512 znašal okoli 7.400 kilometrov.

Predvidevajo, da bo letalo iz Londona v New York letelo samo tri ure, iz Los Angelesa v Tokio pet ur in iz Londona v Mumbaj le štiri ure.

Konstruktorji ne nameravajo ponoviti concordove hibe

Inženirji zdaj precej časa namenjajo reševanju težav s hrupom, ki spremljajo preboj zvočnega zidu.

Nikakor si ne želijo ponoviti težav, ki jih je zaradi hrupa doživljal legendarni nadzvočni potniški ptič concorde, ki je imel zaradi tega omejeno tržišče.

Ekipa Spike Aerospacea si v celoti želi izpolniti letalske predpise FAA, zaveda pa se, da bo zvočni zid trd oreh.

Ne spreglejte