Špansko bitko dobil Vettel

Naporna steza za dirkače in tehniko

Kljub temu da neznank skorajda ni, pa zato izziv dirkališča Circuit de Catalunya v Barceloni ni nič manjši. Zahtevna kombinacija hitrih in počasnih ovinkov ter abrazivna in ponekod zelo neravna asfaltna podlaga tako od dirkača zahtevata stoodstotno zbranost in kar najboljšo fizično pripravljenost. Posebej huda je obraba pnevmatik, zato se morda po istanbulskem rekordu v številu postankov v Barceloni obeta nov rekordni dosežek v boksih. Na katalonski stezi pa so težava nepredvidljivi vetrovi, ki se podijo prek steze in mehanikom otežujejo iskanje optimalnih nastavitev dirkalnikov.

V Elfu se odloča dirka

Za gledalce je najzanimivejše mesto ob stezi tribune ob prvem ovinku, imenovanem Elf. Tam je namreč eno redkih mest, ki še omogoča prehitevanje. Za dirkače pa sta zadnja dva ovinka –kombinacija se imenuje New Holland – eden največjih izzivov v sezoni. Z njiju morajo namreč v ciljno ravnino, na kateri dosegajo hitrosti prek 310 kilometrov na uro, prenesti kar največ hitrosti, saj nato sledi že omenjeni ovinek Elf, kjer se določajo zmagovalci in poraženci.

Podaljšana prehitevalna cona

Zaradi očitkov, da je na dirkališču Circuit de Catalunya premalo možnosti za prehitevanje, je FIA podaljšala prehitevalno cono, kjer bodo dirkači lahko prehitevali s pomočjo gibljivega zadnjega krilca. Prehitevalna cona bo tako v Barceloni na ciljno-štartni ravnini dolga kar 830 metrov.

Bo nova pogodba dovolj velik motiv za napad na Red bull?

Na dirki v Barceloni bo zagotovo največ pozornosti deležen španski dirkač Fernando Alonso, ki je v preteklih dneh z moštvom iz Maranella podaljšal pogodbo do konca sezone 2016. Po odlični predstavi na VN Turčije, kjer je Asturijec zasedel 3. mesto in je iz ferrarija F150th italia zares iztisnil največ, je v Istanbulu v izteku dirke predvsem zaradi obrabljenih gum izgubil drugo mesto, vendar ne smemo spregledati dejstva, da se je Webber moral pošteno potruditi, da je zmogel mimo navdahnjenega Španca. Alonso je namreč Avstralca v 30. krogu po zunanji linji "pojedel za malico". Če bo Fernando Alonso svoj turški dirkaški stampedo uspel prenesti še v rdečo garažo in z njim navdahniti inženirje ter mehanike, bo njegova domača dirka lahko resna grožnja dominanci "letečega bika".