Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Ponedeljek,
12. 5. 2014,
16.27

Osveženo pred

9 let, 2 meseca

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 2

Natisni članek

Natisni članek

Ponedeljek, 12. 5. 2014, 16.27

9 let, 2 meseca

Slovenski avtomobilski grozd vidi rešitve za poceni eko avtomobil

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 2
Na posvetu Slovenskega avtomobilskega grozda z naslovom Trajnostni razvoj avtomobilske industrije v srednji in jugovzhodni Evropi so se ukvarjali z izzivom: kako narediti poceni eko avtomobil.

Avtomobilska ekologija mora postati dostopnejša

Direktor Slovenskega avtomobilskega grozda ACS Dušan Bušen je poudaril, da se je avtomobilska industrija znašla v prelomnem trenutku, glavni izziv pa je ustvariti avto, ki bo cenovno sprejemljiv in ekološko čist.

Bušen je poudaril, da je avtomobilska industrija postavljena pred pomembne izzive in zahteve na področju ekologije, varnosti in zanesljivosti ter izboljšav na področju materialov in tehnologij. "Glavni izziv je, kako ustvariti avto, ki bo cenovno sprejemljiv, ki bo ponujal več udobja, zabave in bo ekološko čist," je dejal.

Slovenija ima potencial: produktivnost, kakovost, cenovno učinkovitost …

Dušan Bušen je prepričan, da slovenska avtomobilska industrija ponuja odgovor na ta vprašanja. "Z dovršeno tehnološko proizvodnjo, visoko produktivnostjo, kakovostjo, cenovno učinkovitostjo, tesno povezanostjo z javno raziskovalno sfero in globalnostjo je namreč enakopraven partner najpomembnejšim dobaviteljem v tem pomembnem gospodarskem segmentu."

Prvi mož slovenskih avtomobilskih dobaviteljev tudi poudarja, da ekološka usmerjenost oziroma vzdržna mobilnost postaja eno od ključnih vodil razvoja avtomobilske industrije. Ker gre v prihodnje nedvomno pričakovati še strožje okoljske predpise, je Bušen prepričan, da bodo prav razvojni dobavitelji avtomobilskih tehnologij in materialov imeli postali še pomembnejši. "Pri tem je vloga dobaviteljev ključna," opozarja Dušan Bušen.

Direktor Inštituta za gospodarske analize iz Münchna: Nismo še izšli iz krize

Na posvetu je gostoval tudi direktor Inštituta za gospodarske analize in komunikacijo iz Münchna Helmut Becker, ki je podrobneje predstavil razmere v svetovnem gospodarstvu in obete za avtomobilsko industrijo. Največji strah v svetovnem gospodarstvu trenutno predstavlja nizka inflacija oz. možnost deflacije, je povedal Becker, ki zaradi problema prezadolženosti še nekaj let pričakuje nizke obrestne mere.

"Čeprav je v območju evra najhujše že za nami, iz krize še nismo izšli v celoti – za to bo potrebno še kakšno leto, dve ali tri," je dejal. "Vsaka ponovitev finančne krize iz leta 2008 bo vodila do iste katastrofe kot leta 1929, ker so centralne banke porabile svoje strelivo," je prepričan.

Avtomobilski trg okreva, na dolgi rok bodo ceste postajale vse bolj električne

Avtomobilska industrija raste in tudi v Evropi je videti močno okrevanje, je povedal Becker. Napovedi kažejo, da se bo globalna prodaja avtomobilov letos v primerjavi z lanskim letom okrepila za 2,14 odstotka na 85,37 milijona vozil, leta 2015 pa v primerjavi z letošnjim letom za 3,81 odstotka na 89,18 milijona vozil. Najvišja rast se obeta azijsko-pacifiškemu območju, je dejal.

Avtomobilska industrija bo tako še naprej beležila rast, pri čemer je Becker opozoril, da bo na razvitih zahodnih trgih temeljila le na inovativnosti in dodani vrednosti, v razvijajočih se državah pa na tradicionalnem pristopu, ki temelji na večjih količinah in s tem nižjih cenah. "Na dolgi rok bodo v ospredju električna vozila," je napovedal.

Ne spreglejte