Renault odhaja na Kitajsko: posel z Donfengom vreden 700 milijonov evrov

Ghosn: skupno podjetje je strateško partnerstvo

Kot je ob podpisu pogodbe dejal izvršni direktor Renaulta Carlos Ghosn, ima Kitajska največji potencial rasti na svetu, Dongfeng pa izjemno pomembno znanje o kitajskem trgu. Po njegovih besedah je na Kitajskem ogromno priložnosti, in sicer posebej na področju razvoja električnih vozil.

Skupno podjetje bo imelo sedež v Wuhanu v provinci Hubei, proizvodnjo pa naj bi zagnalo leta 2016. Na začetku bo zmogljivost 150.000 vozil letno.

Renault je edini od desetih največjih svetovnih proizvajalec avtomobilov, ki trenutno še nima tovarne na Kitajskem. Francoski avtomobilski velikan je sicer v partnerski zvezi z japonskim Nissanom, hkrati pa tudi največji delničar v tej družbi.

Dongfeng, ki je druga največja avtomobilska družba na Kitajskem, pa ima medtem že skupno podjetje z Nissanom in francoskim Peugeotom.

Prodaja avtomobilov na Kitajskem se je lani povečala za 4,3 odstotka na 19,31 milijona vozil. V prvih 11 mesecih letos je to številko že presegla. Kitajski avtomobilski trg je največji na svetu.