Sobota, 10. 9. 2016, 16.37
6 let, 7 mesecev
Claudio De Cecco še četrtič zmagal na reliju v Novi Gorici
Reli Nova Gorica: Le italijanska škoda fabia R5 premočna za Aleksa Humarja
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
0,38
Claudio De Cecco je s sovoznikom Albertom Barigellijem še četrtič dobil reli v Novi Gorici. Letos je bil najhitrejši z odlično pripravljeno škodo fabio R5, s katero mu je v drugi polovici stokilometrskega relija uspelo streti odpor najhitrejšega slovenskega voznika Aleksa Humarja (renault clio R3T). Ta je še povečal svojo prednost v skupnem seštevku državnega prvenstva.
Claudio De Cecco je dobil le štiri od devetih hitrostnih preizkušenj, a si na teh z odločno vožnjo zagotovil odločilno prednost.
De Cecco v Novi Gorici zmagal še četrtič
Že od samega začetka relija sta bila v boju za zmago predvsem Claudio De Cecco (škoda fabia R5) in Aleks Humar (renault clio R3T), ki sta si tudi razdelila zmage na vseh devetih hitrostnih preizkušnjah 5. Petrol relija Nova Gorica. Čeprav je Humar zmagal na kar štirih hitrostnih preizkušnjah, je De Cecco takrat, ko je bilo najpomembneje, pošteno pritisnil na plin in izkoristil tehnično prednost svojega dirkalnika. De Cecco je imel v cilju 23,6 sekunde prednosti pred Humarjem. Njun tekmec Krisztian Hideg (mitsubishi lancer EVO9) je po odličnem začetku zaradi tehničnih težav zaostal.
Aleks Humar in Jaka Cevc sta zmagala še četrtič zapored in se bližata naslovu državnega prvaka.
Humar napadal, a se moral zadovoljiti z zmago med Slovenci
Humar je bil v cilju seveda zadovoljen z drugim mestom, predvsem pa že četrto zmago v slovenskem državnem prvenstvu v reliju. S to je še povečal svojo prednost v skupnem seštevku na 42 točk, do konca prvenstva pa sta še dva relija. Skupno tretje mesto je v Novi Gorici pripadlo Roku Turku (peugeot 208 R2), ki je v državnem prvenstvu osvojil drugo mesto.
"Čeprav vožnja ni bila popolna, se realno kaj več ne bi dalo storiti. Že pred relijem sem vedel, da ima De Cecco toliko boljši dirkalnik, da mu z mojim dvokolesno gnanim cliom ne bo mogoče slediti. Vesel sem zmage z lepo prednostjo v slovenskem prvenstvu, kjer sva z Jako letos zdaj zmagala že štirikrat. Čeprav je prednost v skupnem seštevku že velika, bom tudi na preostalih dveh relijih sezone vozil na zmago," je v cilju 5. Petrol relija Nova Gorica povedal Humar.
"Lepo je bilo dirkati pred tako veliko gledalci," je povedal tretjeuvrščeni Rok Turk.
Uspešni tudi domačini Žbogar, Miklavčič, Fakin in Čebron
Z rahlo poškodovanim dirkalnikom je reli z odliko sklenil tudi domačin Igor Žbogar (renault clio R3), ki je kljub pomanjkanju dirkaške kilometrine ves čas vozil zelo zanesljivo in za Turkom zaostal le 41,1 sekunde. Peto mesto je osvojil Grega Premrl (citroen DS3 R3T), ki je bil po zelo dobri drugi polovici relija najhitrejši v pokalu Mitropa.
Nekaj mest je izgubil Jernej Fakin (peugeot 208 R2), ki je zletel s ceste, a razen sprednjega odbijača in sekund ni izgubil veliko. Fakin je reli sklenil na enajstem mestu. Med domačini je poleg Žbogarja odličen reli uspel tudi osmouvrščenemu Vasji Miklavčiču (renault clio RS).
Med domačini je bil najhitrejši Igor Žbogar, ki je bil skupno četrti, med Slovenci pa tretji.
V diviziji III državnega prvenstva je Aleš Zrinski (BMW M3) še enkrat potrdil naslov državnega prvaka. V diviziji I, najbolj množičnem razredu, sta se v prvem delu relija za vsako sekundo borila Luka Kos (VW polo) in Jernej Čebron (MG ZR 105). Po odstopu Kosa, ki so ga ustavile tehnične težave, je prvo zmago slavil Čebron in jo zagotovo dobro proslavil z domačimi navijači.
Državno prvenstvo se bo nadaljevalo konec meseca z relijem Croatia v hrvaški Istri, oktobra pa nato, neuradno teden dni pozneje od načrtovanega, sledi še reli v Idriji.
Rezultati:
1. De Cecco-Barigelli (škoda fabia R5) 1:06:29,6
2. Humar-Cevc (renault clio R3T) + 0:23,6
3. Turk-Lazar (peugeot 208 R2) + 1:07,5
4. Žbogar-Stanič (renault clio R3) + 1:48,6
5. Premrl-Ošlaj (citroen DS3 R3T) + 2:08,4
6. Peljhan-Lazar (mitsubishi lancer EVO10) + 2:36,7
7. Zrinski-Štupar (BMW M3) + 3:35,97.
8. Miklavčič-Vodopivec (renault clio RS) + 3:58,4
9. Kogler-Krautseider (citroen DS3 R3T) + 4:16,9
10. Soravito-Solda (renault clio) + 4:26,6
