SiolNET. Avtomoto Novice
1,48

termometer

  • Messenger
  • Messenger
Spomin na Veliko nagrado Beograda 1939

Potrdili spektakel: F1 letos spet v Beogradu

1,48

termometer

Sebastien Vettel F1 RedBull | Sebastien Vettel je z dirkalnikom RB7 leta 2011 ubranil naslov svetovnega prvaka formule ena. | Foto: Reuters
Sebastien Vettel je z dirkalnikom RB7 leta 2011 ubranil naslov svetovnega prvaka formule ena. Foto: Reuters

Septembra letos bodo po ulicah Beograda, kjer je bila leta 1939 pred izbruhom druge svetovne vojne zadnja Velika nagrada, spet hrumeli dirkalniki formule ena. To seveda ne bo dirka, temveč promocijski nastop Red Bullove ekipe z Davidom Coulthardom.

Red Bull je lani osvojil nov naslov svetovnega prvaka v formuli ena med vozniki in pred nedavnim do leta 2028 podaljšal pogodbo s svojim prvim zvezdnikom Maxom Verstappnom. Medtem ko bodo ta konec tedna v Bahrajnu še druga uradna predsezonska testiranja, so v Beogradu razkrili načrte za zanimiv dirkaški šov.

Po beograjskih ulicah bo hrumel atmosferski osemvaljnik

Sedemnajstega septembra bo tam po ulicah namreč hrumel prav Red Bullov dirkalnik formule ena. To bo dirkalnik RB7 iz sezone 2011, ki sta ga takrat vozila Sebastien Vettel in Mark Webber. Poganjal ga je še Renaultov 2,4-litrski atmosferski motor V8.

Jeseni bo v Beogradu za volanom sedel nekdanji dirkač David Coulthard, ki se je danes prelevil bolj v vlogo komentatorja dirk formule ena.

Sebastien Vettel F1 RedBull | Foto: Reuters Foto: Reuters

Štartno mesto dirke v Beogradu leta 1939 | Foto: Wikimedia Commons Štartno mesto dirke v Beogradu leta 1939 Foto: Wikimedia Commons

Tazio Nuvolari je bil eden od najuspešnejših avtomobilskih dirkačev pred 2. svetovno vojno. | Foto: Wikimedia Commons Tazio Nuvolari je bil eden od najuspešnejših avtomobilskih dirkačev pred 2. svetovno vojno. Foto: Wikimedia Commons Beograjska dirka dva dni po začetku druge svetovne vojne

Progo bodo Srbi izpeljali okrog Kalamegdana, in sicer po trasi, kjer je leta 1939 potekala Velika nagrada Beograda. To so izvedli 3. septembra 1939, pravzaprav že dva dneva po uradnem izbruhu druge svetovne vojne. Krog je bil dolg 2,79 kilometra, prek 50 krogov je tako dolžina dirke znašala 139,5 kilometra.

Na osrednji dirki je takrat vozilo pet tekmovalcev. Najhitrejši čas kroga in zmago je osvojil Italijan Tazio Nuvolari (Auto Union). V cilju so bili še Manfred von Brauchitsch (Mercedes-Benz), Hermann Paul Muller (Auto Union) in domačin Boško Milenković (bugatti T51). Odstopila sta Hermann Lang in Walter Baumer (Mercedes-Benz) v sicer istem avtomobilu.

Dirko so takrat pripravili v sklopu praznovanj ob 16. rojstnem dnevu Kralja Petra II. Med pokrovitelji je bila neposredno tudi njegova mama kraljica Marija, ki je bila dolgo navdušena avtomobilistka. Leta 1926 se je pripeljala tudi na prvo gorsko dirko na slovensko-avstrijski prelaz Ljubelj.

 

Komentarji

Pridružite se razpravi!
Za komentar se prijavite tukaj. Strinjam se s pogoji uporabe.

Delite na:
Delite na: Facebook Twitter Viber Pinterest Messenger E-mail Linkedin