Porsche 911 GT3

312 km/h ...

Nova verzija porscheja 911 GT3 je v primerjavi s prejšno naredila korak naprej prav na vseh področjih, ki vplivajo na bolše zmogljivosti in vozno dinamiko. Motorju so povečali "litražo" na 3800 ccm (prej 3,6), posledično pa je tudi več moči, za 20 KM več (435 KM). Motor ima tudi več moči v srednjem območju delovanja, kar pomeni, da je špotnik prijazen za uporabo tudi v vsakdanjem prometu. Seveda pa so se izboljšale tudi zmogljivosti, saj GT3 od 0 do 100 km/h pospeši v 4,1 sekundah do 160 km/h pa v 8,2. Najvišjo hitrost pa GT3 doseže, ko se kazalec števca postavi na številko 312.

Prvič GT3 brez SC in TC

Porschejevi inžinirji so prvič omogočili popolni izklop PSM-ja (porsche stability management), kar pomeni, da se sistema za nadzor zdrsavanja pogonskih koles (TC) in za nadzor stabilnosti (SC) ob ekstremni vožnji ne bosta ponovno aktivirala. Aerodinamiko GT3-ja so dodelali in to v tolikšni meri, da je "down force" skoraj dvakrat večji, kot pri prejšnji generaciji GT3-ja. Vzmetenje je sedaj še togejše, zavorni sistem izboljšan (diski so prevlečeni z aluminijem), še vedno pa je v ponudbi keramična različica zavornih diskov.

"Lift system"

Porschejevi inžinirji so v GT3 vgradili še dodatni sistem, ki bo prav prišel lastnikom, ki parkirajo svoje lepotce v parkirnih garažah, vsem drugim pa pri premagovanju (pre)strmih "ležečih policajev". Namreč, omenjeni sistem omogoča, da s pritiskom na gumb dvignete nos avtomobila za 3 centimetre in s tem premagate vhodne kote, ki bi jih v nasprotnem primeru "zapeli".