Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Gregor Pavšič

Ponedeljek,
17. 2. 2020,
4.00

Osveženo pred

4 leta, 2 meseca

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 2,97

1

Natisni članek

Mercedes-Benz Volvo Scania tovornjaki MAN prodaja tovornjak

Ponedeljek, 17. 2. 2020, 4.00

4 leta, 2 meseca

Prodaja tovornih vozil v Sloveniji

Podatki prodaje tovornjakov v Sloveniji, ki lahko skrbijo gospodarstvo

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 2,97

1

MAN TGX | MAN je prav pretekli teden v Španiji razkril novo generacijo svojega tovornjaka TGX. | Foto MAN

MAN je prav pretekli teden v Španiji razkril novo generacijo svojega tovornjaka TGX.

Foto: MAN

Trg tovornih vozil je v lanskem letu v Sloveniji doživel velik padec in sicer za več kot 15 odstotkov. Slovenskim prevoznikom so tako trgovci lani prodali še dobrih 2.300 tovornjakov. Skupno na vrhu MAN, Scania in Mercedes-Benz.

Avtomoto MAN po dvajsetih letih z novim kamionom: kaj prinaša? #foto

Trg težkih tovornih vozil je lani v celoti padel za dobrih 15 odstotkov, padec pa so trgovci zabeležili tudi v vseh prodajnih podrazredih. To je med vlačilci (-18,3 %), tovornimi vozili (-9,7%) in tudi delovnimi vozili (-2,9%). Skupno so trgovci prodali 2.325 tovornjakov, predlani pa še 2.743. Lahko ta občuten padec prodaje napoveduje tudi novo gospodarsko krizo?

Povpraševanje po tovornih vozilih je namreč neposredno povezano s povpraševanjem na trgu in gospodarskimi kazalci. Vrednost vlačilca – ti predstavljajo približno dve tretjini celotnega trga tovornih vozil – neuradno znašajo od 85 do 95 tisoč evrov. Prikolica seveda ni vključena.

Prodaja je rasla več let, črno obdobje predvsem med gospodarsko krizo

Lanska prodaja bi sicer skoraj dosegla rekordno raven iz leta 2005, ko so trgovci v Sloveniji prodali več kot 2.800 tovornih vozil. Gospodarska kriza je nato popolnoma razbila ta trg, saj se je prodaja v enem letu zmanjšala skoraj za štirikrat. Predvsem od leta 2014 je prodaja spet stalno rasla in šele lani spet občutneje upadla.

Gibanje prodaje tovornih vozil v Sloveniji:

 

Prodaja tovornih vozil:

2019

2.325

2018

2.743

2017

2.409

2016

2.410

2015

1.918

2014

1.487

2013

1.188

2012

1.102

2011

1.401

2010

888

2009

686

2008

2.564

2007

2.802

2006

2.034

2005

1.394

MAN TGX | Foto: MAN Foto: MAN

Skupno na vrhu MAN in Scania

Med posameznimi znamkami v celotnem segmentu tovornih vozil na vrhu ostajata MAN in Scania, ki sta imela lani več kot 20-odstotni tržni delež. Oba sta tudi občutneje povečala tržni delež iz leta 2018, tržni delež sta v manjši meri izboljšala tudi Mercedes-Benz in Renault.

V podrazredu vlačilcev je sicer najuspešnejša Scania (27 odstotkov trga), med tovornimi vozili pa Mercedes-Benz (29 odstotkov trga), med delovnimi vozili pa MAN.

Skupni tržni deleži znamk tovornih vozil v Sloveniji:

 

2018

2019

MAN

20,1 %

22,0 %

Scania

19,8 %

21,2 %

Mercedes-Benz

17,2 %

17,5 %

Volvo

17,3 %

15,7 %

DAF

11,9 %

9,3 %

Iveco

7,2 %

6,7 %

Renault

6,0 %

6,2 %

 

Ne spreglejte