Opel mokka X: Opel razkril novo kabino športnega terenca

Novo ime mokka X za več pustolovskega duha

Celoten sprednji del mokke je spremenjen – žarometi, maska in odbijač so oblikovani drugače –, tako bo tako lažje shajala z drugimi novejšimi ali šele prihajajočimi opli. Spremembe zadka so, če izvzamemo drugačno vsebino luči, zanemarljive.

Šepetajočemu dizlu se pridružuje tudi nov bencinski motor

1,6-litrski dizelski motor, katerega delovanje smo pohvalili že večkrat in ki ponuja 81 ali 100 kilovatov največje moči, bo dobil še Oplovo najsodobnejšo bencinsko tehnologijo – 1,4-litrski turbobencinski motor s 110 kilovati, ki je debitiral v astri. Na voljo bo tudi v povezavi s samodejno prilagodljivim vsekolesnim pogonom. To pomeni, da bo tudi mokka s štirikolesnim pogonom načeloma dvokolesno gnana, a le do trenutka, ko bodo vozne razmere ali vozniški slog to dovoljevali.

Adijo, biksenon, dobrodošel, LED

Opel torej darežljivo ravna tudi z najsodobnejšo tehnologijo, kljub temu pa matrične LED-tehnologije, ki jo lahko doplačajo kupci astre, mokki niso namenili.

Bo pa mali SUV kljub temu lahko svetil s (prilagodljivo) tehniko LED, ki bo omogočala kar devet različnih osvetljevalnih programov, prilagojenih različnim voznim razmeram – na primer vožnji v mestu, po podeželski cesti, v zavojih, med parkiranjem …

Nad prometom in okolico bo bdelo tudi t. i. Oplovo oko (Opel Eye), kamera, ki pomaga vsem ključnim aktivnovarnostnim sistemom – tudi sistemu prepoznavanja prometnih znakov, opozorilniku naleta, opozorilniku za pravilno razdaljo sledenja vozila spredaj in opozorilniku pred nenamerno zapustitvijo voznega pasu.